海内外扩产新周期,设备龙头迈向全球化新阶段通过自下而上梳理新能源车产业链,我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确,我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 GWh。
由此,北京市正式取消针对普通纯电动汽车的地方补贴。这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日,但面对过渡期结束后巨大的成本压力,不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。
2020-08-04 09:12:15 新浪财经综合北京时间3日消息,市场调查机构SNE Research周一发布的数据显示,LG化学成为今年上半年全球最大电动汽车电池商。
只要扫一扫二维码,连米粉用的大米是在哪里种植的都能查到!”当前,工业互联网正在深刻影响着我市的制造业。从一碗螺蛳粉到一辆汽车再到一辆超大型的工程机械,都因为工业互联网的加持而变得智慧。
此外,消减下来的碳排放及化学污染,可以助力电动汽车行业健康发展。电池广泛应用于国民经济、科学技术、军事和日常生活。按照发电方式分为化学电池和物理电池。
锂电池材料取得新突破充电有望提速据中国科学报,近日,中国科学技术大学俞书宏院士团队与姚宏斌、倪勇教授团队合作,致力于解决锂离子电池高能量密度与快充性能之间的矛盾,提出并制备出一种新型双梯度石墨负极材料,
同时,随着新能源汽车的逐渐普及,选择驾驶电动汽车返乡者不在少数,但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗,也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不适合于城际通勤。
同时,集团有6家下属企业获自治区认定为战略性新兴企业。去年10月,集团成为广西首家获得新建新能源客车资质企业,并推出新能源物流车G100、纯电动城市客车产品,今年1至7月已销售1323辆。
5月24日,在第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会隆重召开之际,中国光伏行业协会名誉理事长王勃华出席“通威组件N型产品发布会”并致辞。
2017年底到期后,国家又发布了延续性政策,将新能源汽车免征车购税期限延长至2020年底。今年,根据国家最新出台的政策,新能源汽车免征车购税政策再次延长两年。
日报消息(记者荣瑶)近日,记者从市工信局获悉,我市战略性新兴产业占全市比重由2018年的13%提升到2019年的15%,标志着近年来我市战略性新兴产业实现了从小到大和由弱变强,为全市经济高质量发展注入了源源不断的新活力
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