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许家印将在广州南沙投1600亿 建三大基地

6月11日,广州市人民政府与恒大集团签署了略合作框架协议,按照协议内容,广州市与恒大集团将建立全方位、深层次、多领域的略合作关系,恒大将在广州市大力布局产业。

2019-06-17

“十三五”期间我国累计推广超480万辆

2020-10-21 09:20:23 人民网   作者: 鄂智超  记者从工业和信息化部了解到,“十三五”期间,我国的产销快速增长,2015年以来连续五年位居全球第一

2020-10-22

2021年刚开局一个月,行业就已经精彩绝伦了

2020年产销量创历史高2020年在一系列促进消费政策的推动下,我国产销量创历史高。

2021-01-20

国务院:到2035年 纯成为销售辆的主流

《规划》提出,到2025年,纯动乘用平均耗降至12.0千瓦时/百公里,销售量达到销售总量的20%左右,高度自动驾驶实现限定区域和特定场景商业化应用。

2020-11-04

蜂巢日” 对比特斯拉可以打几分?

安全仍然是目前产业界最为关注的焦点,也是动力制造企业在技术创领域的重点。

2020-12-04
提升服务<em>能</em>力  助力企业发展——小微企业创业创<em>新</em>服务联盟主题沙龙成功举办

提升服务力 助力企业发展——小微企业创业创服务联盟主题沙龙成功举办

为持续推动服务机构不断提升自身力,帮助服务机构了解和使用工具,12月20日下午,由我中心主办,联盟成员单位广西数博科技有限责任公司承办的主题为“大数据分析、应用及AI辅助提升”小微企业创业创服务联盟主题沙龙成功举办

价格下跌速度比预期要快 时代正提前到来?

在美国还没有那么受欢迎,很大程度上是因为政府的补贴措施不像欧洲那么慷慨。在美国,驱动的约占销量的2%。而在欧洲,这一比例接近5%。

2020-09-23

布局:氢燃料势力竞争进后半程

上海展前夕,吉利高端纯品牌几何正式发布,旗下首款高性轿几何A宣布上市;上海展上,奇瑞旗下高端品牌星途首款产品TXL/TX也宣布上市,品牌主攻产品性,并以“智化”为标签;

2019-04-25

25万换高达54万!

据浙江声《我们都是人》在短视频平台爆料称,主驾驶极星2发生祸导致组受损,维修时被报天价换价格。

2022-08-31

看德国如何支持发展

2019-08-06 11:18:02 中国报   作者: 石红 吴松泉 郝冠琦 李奕平  在全球范围内已进入快速发展期,各国政府都在大力支持的发展

2019-08-06

进入超充时代还要多久?

  网功率不够,投资成本高、回收期长,充型少、兼容难……  进入超充时代还要多久?  阅读提示   有调研显示,充慢是用户补的核心痛点一。

2023-11-22

国内最大综合服务楼宇在江苏南京投入运营

2020-06-23 11:20:20 国家网报   作者: 任俊宇 谈康  6月19日,国内规模最大的综合服务楼宇(南京极客空间江北区站)

2020-06-23

LG 发布全全固态技术 实现室温下快充技术突破

根据官方公布,LG 的研发突破加快了全固态商业化的步伐,其最研究成果已于 9 月 24 日发表在全球最权威的学术期刊一《科学 (Science) 》杂志上。

2021-09-28

需求高涨,LG将2022销售额目标上调10%

最近,韩国制造商LG将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元),较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%,以在未来五年实现两位数的营业利润率。

2022-08-18

安徽力争到2025年生产规模超300万辆 占比超40%

其中,支持合肥构建核心发展区,依托桥智产业园等聚集区,推进蔚来中国总部、大众(安徽)、比亚迪合肥、奇瑞、长安项目建设,培育具有国际竞争力的品牌。

2022-04-11

LG 开始为通用量产锂:NCMA 首次应用于软包封装

根据外媒 Korea IT News 消息,LG 解决方案公司 10 月起开始为美国通用第一辆大型动卡量产锂

2021-10-12

固态的产业化路尚远

而据NE时代了解,清陶目前生产的聚合物量密度在240-310Wh/kg左右。从两家企业研究的时间跨度来看,固态量密度上确实起点比较高。但是,起点高并不意味着就企和市场接纳。

2019-10-24

骆驼蓄零配件企业中的中国质造

作为亚洲前列的制造企业一,骆驼股份可生产400多种不同品种与规格的铅蓄及动力锂离子,国内产3300万KVAH/年,国外产200万KVAH/年,废旧铅蓄处置利用产约86万吨/

2021-09-27

,让企业获得动力

“换模式”,是指通过集中型充站对大量集中存储、集中充、统一配送,并在配送站内对进行更换服务或者集的充、物流调配、以及换服务于一体。

2020-09-08

自强,不沿边不沿海的基地——探寻柳州产业精神内涵

随着建设广西柳州城的项目上马,一个占地数百平方米的城在柳东区逐渐成型——最的宝骏生产基地正在夜以继日地运转,东风柳柳东乘用基地及商用基地也落户于此,并在国内同行业工厂中达领先水平,这给整个柳州工业带来了历史性突破

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