4月24日、26日，受柳州市工业和信息化局委托，柳州市中小企业服务中心组织技术专家、财务专家等组成验收组，采用实地查验和集中会评的方式，开展项目验收工作，两天共对“N109及CN100车型焊具的研发”等七个项目进行了验收
柳州国轩电池有限公司相关负责人李远琼告诉记者，公司生产的新能源汽车电池除供应柳州本地车企外，还远销亚太地区。就在柳州国轩生产的电池跨出国门的同时，柳州也在悄然向国家经济战略布局挺进。
而动力电池则是新能源车产业发展的关键，谁掌握了动力电池技术，谁就在新能源车时代占据主动优势。掌握最先进、最核心的动力电池技术，也将是中国企业在由欧美日统治一百多年的汽车产业弯道超车的绝佳机会。
12月20日下午，长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司在长安汽车全球研发中心签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司，长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群见证签约
不只是奔驰，就在这之前不久，丰田汽车和一汽、东风、北汽、广汽等企业合资成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，主攻商用车燃料电池系统研发。
宁德时代28日晚间公告称，拟由全资子公司中州时代新能源科技有限公司为实施主体，在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。
2020-12-21 10:01:59 电池中国网动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。
新能源车企苦动力电池久矣！自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上，公开自嘲是宁德时代的“打工人”后，彻底打响了新能源车企重掌主导权的第一枪。
近日，2019年新能源汽车补贴退坡方案正式落地，50%的退坡幅度直接对新能源整车生产与销售带来不小压力，也给国内动力电池生产企业带来了很大挑战。应对这种挑战，动力电池生产企业必须作出相应改变。
2019-08-27 08:15:28 新浪汽车“经过深思熟虑，现代汽车决定在上海设立运营一所专业的氢能源展馆——‘现代氢世界(HYUNDAI Hydrogen World)’，积极响应中国政府在新能源开发方面的政策方针
近日，中国中小企业发展促进中心组织的2019年度全国中小企业服务联盟能力竞赛公布评比结果，我中心荣获创新服务项目和优秀中小企业服务工作者两个奖项，其中“中小企业应急周转资金”服务项目获“创新服务项目”称号
明确表示博世将放弃自制新能源车动力电池单体，转而通过外购电池单体结合博世自有的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供完整的电池系统。三个是戴森的放弃。
2019年，中国氢燃料电池系统装机量排名前五的分别为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。
今年1~8月,中国氢燃料电池汽车市场销量达到1125辆，同比增长730%。氢燃料电池汽车的大规模市场化已越来越近。市场方兴未艾氢能是多能源传输及融合交互的纽带，是未来清洁低碳能源系统的核心之一。
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