来自新华社、中央广播电视总台、《光明日报》《工人日报》、中新社、《中国经济时报》《香港商报》等区内外30多家主流媒体记者，围绕“实业兴市，开放强柳”主题，深入企业一线进行实地采访报道。
改革开放后，柳州一部分重工业企业利用自身的生产制造优势，转产缝纫机、自行车、电风扇、电炊具等日用机电产品，形成了规模较大的家电行业。
现阶段，无绳电动工具应用以欧美市场为主，TTI、百得、博世、牧田、宝时得等企业占据主要市场份额。无绳化趋势将赋予电动工具用锂电池广阔的市场空间。此外，锂电池代替镍镉电池加快，也将催生大量市场替代空间。
通过强化产教融合顶层设计，我市构建“3+3+1”的目标产业体系，即以“汽车+工程机械+轻工（智能家电）”为龙头的先进制造业产教融合体系；以“智能轨道+智能电网+生物制药”为龙头的战略性新兴产业产教融合体系
在此续航范围内的车型约占65%的市场份额，应用前景非常广阔。车型占比这一数据，与中国物理与化学电源行业协会动力电池应用分会相关统计数据接近。
日报消息（全媒体记者朱柳融）日前，中国机械工业联合会发布2022年促进机械工业高质量发展活动遴选结果，广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）、东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）捧回多项中国机械工业大奖
一位行业人士透露，刀片电池采用三层共挤隔膜，一方面，通过应用更薄的膜，能够提升能量密度;另一方面，电芯变大，MD、TD拉伸强度要求会更高，用三层共挤隔膜风险会更低，良品率也会有所提升。
尤其是新能源汽车产业，去年，科易动力、赛克瑞浦等配套企业快速落地、上规模，目前新能源汽车本地配套率已从去年的不到40%提升至58%，动力电池电芯规划产能达80GWh。
中国具备核心竞争力和核心竞争优势的板块是在新能源车的中游产业，主要是以电池和材料为代表的一些上市公司，它们不仅仅在国内拥有非常领先的优势，同时也是全球整车厂的供应商，具备全球竞争优势。
事实上，为保障电池回收，工信部2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
作为亚洲前列的汽车蓄电池制造企业之一，骆驼股份可生产400多种不同品种与规格的铅蓄电池及动力锂离子电池，国内产能3300万KVAH/年，国外产能200万KVAH/年，废旧铅蓄电池处置利用产能约86万吨/
2020-06-23 08:04:53 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 6月22日，工信部、财政部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
电池技术对实现纯电动汽车(EV)和可再生能源的普及必不可少，国际性的开发竞争正变得激烈。2018年全球的电池专利申请达到7千件以上，其中来自日本的申请为2339件，约占三分之一。
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