记者日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。产销连创历史新高。
华北电网新能源资源禀赋突出，新能源装机、新能源发电电力、新能源发电电量始终位居全国区域电网首位。进入3月份以来，华北地区风光资源良好，新能源出力保持较高水平。
华北电网新能源资源禀赋突出，新能源装机、新能源发电电力、新能源发电电量始终位居全国区域电网首位。进入3月份以来，华北地区风光资源良好，新能源出力保持较高水平。
特斯拉产业链，代表着新能源车产业链;就如同苹果产业链，之于智能手机产业链一般。并且，相比于手机，新能源汽车具有更长的产业链和更大的市场空间。
2020-01-17 08:48:53 环球网 作者： 青木 美国彭博社14日报道称，彭博新能源财经(BNEF)预测， 2020年的交通电动化热潮将从中国转向欧洲。
长安汽车第二届科技生态大会日前正式开启，长安汽车正式对外发布长安汽车智能品牌“诸葛智能”，并首度亮相了全新CD701原型车。
图片来源：中汽协据悉，本站活动中，共有15家新能源汽车企业带来30多款面向农村市场的车型，其中包括比亚迪、吉利、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽荣威、奇瑞新能源、长安新能源、东风汽车等品牌纷纷出台让利促销政策
中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
“今年新能源汽车在下半年连续四个月负增长，全年下来预估整体增长率会持平或略有上升。但看待新能源汽车的发展，更应该看整体的方向、战略以及趋势，新能源汽车的发展已不可逆转。
巨额的投入换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”等斐然成绩。然而，从现在到2021年补贴退坡乃至全面取消，国家是否还会一如既往地对新能源汽车行业提供政策支持?
2019-06-25 15:08:17 北国网龙源新能源汽车体验中心・新能源网约车主俱乐部6月22日在广东河源市正式成立,该中心的成立深受当地新能源车主好评与关注。
中国动力电池界的老二、本土新能源汽车一哥比亚迪也跟着下跌，跌幅超过7%。进击的传统车企长城汽车跌近6%;锂矿高估值标的赣锋锂业跌停，天齐锂业也都跌幅明显。同花顺整个汽车整车板块大跌4%。
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
2019-05-21 08:24:12 北京商报工信部近日发布消息称，为优化新能源汽车标准体系，抓好重点急需标准的研究与制修订工作，装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点
《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，明确了调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易和用好汽车消费金融五方面举措。
车市整体疲软，新能源汽车市场却这边风景独好。月度批发量不仅达到35.5万辆，9月新能源车厂商批发渗透率更是达到20.4%，而去年同期这个数字仅有5.8%。
工信部副部长辛国斌9月16日在2021世界新能源汽车大会上作视频演讲时说，我国新能源汽车产业发展取得积极成效，今年以来呈现市场规模、发展质量双提升的良好势头。
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