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电池将纳入版三包

12月22日,北京商报记者从国家缺陷产品管理中心获悉,目前三包政策正在抓紧修订之中,主要针对、退换条件、处罚额度等方面进行调整,同时的电池电机主要部件将被纳入版三包范围。

2019-12-23

广东肇庆高区:千亿产业集群崛起

随着多个质量优、实力强的零部件产业项目今年相继落户,广东肇庆高区正在产业发展的道路上阔步前行。

2023-10-13

专访中协陈士华:今年产销有望超300万辆

未来主流消费集中于中端市场京报:会不断刷产销纪录?陈士华:不断刷产销纪录的原因有多个方面。首先是大势所趋。

2021-11-15

推广实地调查

同时需要指出的是,推广模式仍存在不同程度的政府意志,已经与当前推广从政策导向向市场导向转变的大趋势相违背。

2019-08-27

董扬:给限购松绑

,北京等特大型城市应每年增加10万辆以上指标,其他限购城市可以少一些,全国放松总量应达到每年30万~40万辆。

2019-11-26

渐入梦醒时分

2019-12-19 09:07:14 闻EV   作者: 韩冬  摘要:目前,还面临着性价比低、残值低等问题,企业还将面临动力电池回收和降解所带来的额外成本

2019-12-19

芯片荒、电池荒……中国引领全球吗?

我国产业以实现高速增长?当下我国发展遇到哪些瓶颈,电池原材料短缺、芯片供应不足怎么办?

2022-09-06

市场拓宽带动创加速 产业驶入快

热点追踪续航里程够达到多少?动力电池水平?充电换电还更便捷吗?这些都是消费者在选择时的重要考量。随着产业快速发展,这些问题有哪些进展?

2021-09-24

对标世界一流,中国正迎来一轮提速

中国制定的目标是到2025年销售总量的20%,按去年国内销量计算,市场规模至少500万辆、十几万亿以上。

2021-07-08

今年7月,中国乘用在全球占比已超六成。这一数据预示着巨大市场的同时,也意味着传统燃油正面临越

最近几日,关于“巴菲特首次减持比亚迪股票”的消息引发了各界人士的关注,比亚迪对此回应称“不用度解读”。许多机构分析师也指出,作为的“龙头”,比亚迪前景被看好,不因为股东的减持而于担忧。

2022-09-06

积分仍供于求 半数合资企积分为零

根据全国乘用信息联席会的数据,2018年积分比例达到17%,远超2019年目标值10%,“供于求”或将导致积分价格偏低。

2019-07-05

补贴将退坡 年前赶购

按照当前国家推广的补贴政策,2022年补贴将再度退坡30%,而广州市个人消费者购买的1万元综合性补贴也将在12月底“到期”。

2021-12-21

政策“交棒”市场,需重出发

不到1个月时间,国家补贴将终止退出。这项从2010年开始实施的补贴政策,经数次取消和延长,最终将画上句号。

2022-12-06

逐步断奶

近日,财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),乘用补贴标准进一步降低,在2018年基础上平均退坡幅度约为

2019-04-10

二手市场缘由“冷”变“热”?

今,受补贴退坡及原材料价格大幅上涨的影响,不少已经历两轮涨价潮。在多种因素影响下,此前颇为冷清的二手市场日趋火爆。

2022-11-29

2022年行业年终总结与展望

近期,国内12月以及2022年的销量陆续公布,在年终目标的压力下,不少企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩,国内主要企的具体销量表现?展望2023年,行业又将面临怎样的挑战?

2023-02-07

三问中国:补贴不反思 谁还会买电动

十年前,工信部等多部委在2009年1月启动“十城千辆”工程,迈出中国发展的重要一步。在2012年,国务院印发《节产业发展规划(2012—2020年)》。

2019-12-06

不断跑出“中国速度”

沈进军表示,实现流通行业从高速增长向高质量发展的成功转型,首先需要全面融入产业链布局,顺势打造销售服务模式。

2022-12-20

坚持纯电驱动不动摇 亟待回归初心

2019-11-12 08:36:44 中国报网月产销量三连降之后,的前景陷入一片灰暗之中。

2019-11-12

“赌博” 易手难

中国金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国保值率报告》显示,主流三年平均保值率仅为32.31%。

2020-06-23
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