一条智能化生产线同时混合装配三款车型，眼前的装配环节完成一辆汽车的操作后，生产线马上根据MES系统设置，调整设备和工艺参数，无缝衔接装配另一款车……随着传送带缓缓移动，每间隔180秒就有一辆新车驶下生产线
根据国际能源署可持续发展情景预测，到2030年，全球氢能终端应用对氢气的需求预计将达到9000万吨左右，如此庞大的氢能需求，如何在世界各领域内更为有效的运用，又有哪些应用能从综合成本、碳减排、需求竞争力等因素中脱颖而出
“实际行驶3公里，掉了20公里续航”“低温下开空调，你可以试试，跑400公里要充3次电。”11月25日，在某综合续航能力约350公里的新能源汽车车友群里，大家在讨论最近低温下车辆续航缩减问题。
2020-10-14 09:21:17 东莞能源中央全面深化改革委员会第十四次会议提出：“必须发挥好改革的突破和先导作用，依靠改革应对变局、开拓新局。”
公用事业规模的系统需要特殊的功能和控制，以确保可靠性，安全性和盈利能力。由于能够提供备用电源和电网稳定服务，液流电池的能量存储为电网提供了诸多益处，并在紧急情况下提供稳定支持。
王传福提到，比亚迪专注制造业27年，在新能源汽车领域凭借刀片电池、DMI超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，坚持纯电动和插电混动两条腿走路，迎来了技术、产品和市场的全面爆发。
2020-04-03 15:16:50 china5e今年又有五万多的私人用户拿到了北京市新能源汽车指标,很多人在号牌到手之际便喜提了爱车。
注：根据会议发言整理，未经本人确认，人物排名不分先后顺序在这种氛围下，2020年的风能新春茶话会也格外令人瞩目，“从平价上网、《可再生能源法》到在手订单、预收款快速增长，风机大型化趋势”等各类话题层出不穷
2022年国内动力电池装车量排名前10 数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟在国内市场，2022年国轩高科的动力电池市占率约为4.5%，位居行业第四，市场份额与老大宁德时代、老二比亚迪有着不小的差距。
作为传统工业城市，柳州已形成汽车、钢铁、机械三大支柱产业，占整个工业的比重超过2/3。今年以来，在突如其来的新冠肺炎疫情冲击下，柳州发展面临的传统产业增长乏力、新兴产业支撑不足等问题进一步凸显。
“加速能源转型的行动机遇已经到来。避免气候变化最严重后果的机会窗口正在快速关闭。”日前，落基山研究所首席执行官Jules Kortenhorst在北京召开的全球能源创新会议上表示。
在当前全球能源低碳转型趋势下，新能源产业面临的国内外形势也发生了深刻变化，例如，可再生能源电力即将进入平价时代、国际新能源产业分工不断深化，国内能源体制改革稳步推进，中国作为新能源大国，需要清晰识别未来能源转型方向
2020-07-15 13:00:58 中国能源网中国煤电发展进程与经济增长和刺激方案密切相关。在新冠疫情冲击下的经济复苏方案中，如何抑制新煤电厂的建设是争论的焦点之一。
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
现在的疑问是，尽管相距年关仅剩下半个月时间了，隆基的2020买买买行动，会终手12月14日与特变电工的192亿元硅料采购大单吗?或者，还有哪家光伏龙头，能在这十几天里，再破这一采购长单新标杆?
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