支持柳东新区重点建设“一厦一镇一园”，以金融大厦为极点、金融小镇为高地、金融科技产业园为基地，吸引高端金融资源加快向新区流聚，形成独具柳东特色的产业金融创新发展集聚效应。一厦：柳东新区产业金融大厦。
加快调整交通运输结构把交通运输结构调整作为治本之策，着眼发展绿色交通体系，加快推进“公转铁”和“海铁联运”，大力推进大宗货物铁路集疏港和铁路专用线建设，积极推广应用新能源汽车，倡导绿色物流、绿色出行。
值得注意的是，此次蜂巢能源和亿纬锂能两大动力电池巨头，同时牵手川能动力，布局上游锂资源，在业内属于较为少见的情况。这也足以说明，下游电池企业在锂资源方面争夺的激烈。
中国机器人产业联盟发布的最新数据显示，2022年12月，全国规模以上工业企业的工业机器人完成产量4万套；2022年1-12月全国规模以上工业企业的工业机器人累计完成产量44.3万套。
市长张壮参加会议并强调，要理清发展思路，明确发展目标，压实工作责任，挖掘发展潜力，拓宽发展渠道，以市场为导向，以提高供给能力为目标，建立健全产业体系，促进油茶产业高质量发展。
而对比两家“万亿”企业，宁德时代与比亚迪的商业模型，相差甚远：比亚迪以车为主，反哺动力电池业务，刀片电池装机量屡创新高;宁德时代以电池为核心，储能、回收、汽车等应用场景均有涉及，根深蒂固、布局广泛。
意见指出，到2025年，广州市汽车产能突破500万辆，世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名。氢燃料电池和锂电池是新能源车发展的两大主流趋势。
而上游资源端处于如此的高景气度，下游终端也同样处于火热行情中，不仅国内今年1-10月，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍，全年渗透率有望达到15%，距离去年的5.8%
比亚迪是全球领先的新能源汽车及动力电池供应商，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元，是比亚迪在中部地区的重要布局。
9月10日，由《中国汽车报》社主办的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱活动在北京颁奖，东风柳汽乘龙在此次活动中获得“优秀战‘疫’行动力企业”称号。
2020-01-17 08:51:14 中国汽车报 作者： 武新苗 受补贴退坡等因素影响，2019年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。
2019-08-06 16:46:56 新华网天津密织电动汽车充电网便利京津冀三地出行在京津塘高速徐官屯服务区，3台国家电网电动汽车充电桩一字排开，为往来的电动汽车提供“干粮”。
此前，LG新能源亚洲营销总经理朴镇庸在接受媒体采访时称，公司开发的新一代四元锂电池将在LG新能源南京基地投产。事实上，早在今年6月就有人透露，LG新能源将向特斯拉供货四元锂电池。
;咨询电话：2865602信息有效期：2023年5月22日-2023年6月22日 柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司 招聘岗位：海外运营经理（印尼
2021年年初，国网吉林省电力有限公司通过“调研摸底+经验借鉴”，结合吉林省气候实际，发挥汽车产业、清洁能源两大优势，建成投运全国首座高寒地区“7+1”绿能多站融合示范基地，服务公交、网约、物流等10余类新能源汽车
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