然而，欣欣向荣的市场并不能掩盖在新能源汽车的全产业链中，整车企业盈利水平偏低的问题。相较之下，上游电池企业的营收情况反而较好，也就是一些专家所说的利润向上游转移。
2020-12-02 08:34:28 IT之家IT之家12月1日消息据新京报贝壳财经今日报道，在特斯拉举办的在线交流活动中，特斯拉全球副总裁陶琳表示，目前特斯拉充电桩还只能给特斯拉自己的汽车充电
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
“大杂烩”式的不平衡资金不仅造就了电力市场中新的交叉补贴，同时，在账单“明细”所涉及的费用项目中，尤其以非市场化手段执行产业政策的方式不断加剧不平衡资金的积累。
在未来晦暗不明的当下，各个国家的能源政策、补贴政策和税收政策随时有可能做出调整，项目的投资人根本不敢冒风险将项目延期，甚至愿意顶着当下极高的物流费用，争取提前完成并网。
2019-05-27 17:11:07 中国能源网平价上网时代高效单晶更具竞争力无补贴时代低价撑不起长远市场用高效单晶能做到平价上网吗?这是近期行业热议话题之一。
2021-07-01 10:31:44 中国汽车报 作者： 赵琼 近日，动力电池梯次利用储能项目在行业内引起广泛热议，起因则源于国家能源局的一则公告。
事实上，我国台湾地区在推进垃圾分类时，就是这么做的，口号叫“垃圾不落地”——取消原设在街道两侧的垃圾投放点，要求居民将垃圾拎到垃圾收运车停靠点，在固定时间段内直接投放到垃圾收运车内，而垃圾收运车如同守时的列车
据财政部官网介绍，随着新能源汽车产业规模的迅速扩大，产业发展过程中出现了一些新情况、新问题：一是长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”，产业竞争力不强；二是消费应用环境仍需改善，一些地方对使用环节投入不足
未来新能源的储能配套政策何去何从，相信未来不管从国家还是省级主管部门，不管电力投资企业还是储能企业，都将在接下来一段时间展开密集的探讨。
近年来不少地方积极发展新兴产业，却忽视传统产业改造升级，这样的“喜新厌旧”有悖建设现代化产业体系的内在要求，也不利于制造业高质量发展，还可能带来工业空心化等风险。
长期以来，业内基本都把“平价上网”视作终极目标，相当一部分人认为，光伏组件、逆变器的售价都是越低越好，只有这样，才能让系统造价越来越低，光伏的装机规模和发电量才能不断攀升。
（通讯员 徐晶）自柳州市“企业服务年”工作部署以来，我中心通过问卷调查、深入企业走访、政银企座谈会等形式了解到在疫情大环境下，企业的资金运转动力不足、融资政策产品信息获取渠道不广、融资政策使用率不够高等问题始终是我市中小企业面临的发展难题
据崔东树介绍，依托新能源车补贴政策延续期的利好，3月新能源销量11.1万台，同比增速100.9%。今年一季度累计批发新能源车25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速达到了117.8%。
今报柳州讯（记者许如君）柳州是座汽车城，国内几大车企在柳州均设有生产基地，当各车企遇到急需解决的技术难题时，只能依靠自身能力“闭门造车”吗？
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