5月28日，记者走进广西晶联光电材料有限责任公司（以下简称“晶联光电”），探秘这家国家级专精特新“小巨人”企业，如何以科技推动发展，让“中国靶材”点亮炫彩世界。
2019-11-26 10:37:00 中国汽车报 作者： 张忠岳 日前，中国汽车工业协会原常务副会长董扬发文强烈呼吁北京等限购城市应立即出台放松电动汽车限购额度的措施
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
）、住房和城乡建设厅（局、委）、交通运输厅（局、委），各省、自治区、直辖市通信管理局，有关汽车生产企业、行业组织和技术服务机构：为落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，促进智能网联汽车推广应用
全媒体记者留意到，当前北汽新能源、蔚来、车和家等均有“车电分离”换电模式的相关布局，但暂时未形成大规模效应。换电与充电相比，又有何优势和发展困境呢?“换电”模式成新风口?
7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知。紧接着，7月24日，新能源汽车下乡活动在青岛启动，新能源汽车进乡镇对战燃油车、三蹦子和老头乐的大幕正徐徐拉开。
此次活动时间为2024年5月至12月，共计选取99款新能源汽车车型参与活动。在城市市场增速放缓的同时，新能源汽车在农村市场仍然具有较大增长空间。
为推动互联网与制造业融合创新发展，加深云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术在重点行业的应用，提升企业两化融合管理水平，我局积极普及和推广两化融合管理体系贯标工作，鼓励企业开展贯标认定。
8月16日，北汽新能源向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车EU300;北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理马仿列对新京报等媒体表示，“新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的一个重要组成部分
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车，不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表，也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
部分国家和地区已采取例外豁免、个案处理等方式对智能网联汽车产品实施附带限制性条件准入，并持续探索创新安全监管方式。
总部位于美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院的全球汽车研究联盟汽车与移动创新项目主管约翰·麦克杜菲表示:“本土汽车制造商始终未能跻身国际舞台，这的确令中国人感到很失望。”
日报消息（全媒体记者李汶璟）5月16日，在广西（柳州）职业技能公共实训基地，科创中国——2024年“龙城人才周”之柳州新能源汽车“产才融合”创新合作发展交流对接活动举行。
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