工人在生产线上忙碌。工人仔细检测产品。近日，记者在位于北部生态新区智能电网（一期）的柳州华丰科技有限公司线束生产车间看到工人在工位上忙碌生产。据悉，上半年企业完成产值4000多万元。
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
东风柳汽提供专场试乘试驾服务。活动现场。昨日，2024年广西节能活动周和低碳活动日启动仪式暨第二届新能源汽车推介活动在我市举行。
记者从市工业和信息化局汽车科获悉，今年1月至6月，我市新能源汽车销量达23.8万辆，同比增长96.2%；从柳州海关获悉，1月至5月，柳州出口电动载人汽车超8000辆，同比增长超28倍。聚焦科研创新。
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
双英集团的工人在生产线上忙碌着。（图片由双英集团提供）“如今，新能源汽车产业蓬勃兴起，国内外市场空间广阔，企业上下干事心气更足。接下来我们要提升科研实力，助力制造业做优做强。”
昨日上午，在上汽通用五菱宝骏基地的KD（散件出口，海外组装）车间，一台台车壳、一箱箱零部件正组装发运。KD车间经理刘强告诉记者，除了整车出口，KD件出口也是汽车出口常见的形式。
走进零碳新能源智慧装备产业园，工人正在小山包似的零部件中爬上爬下，专注地进行调试、检查。“我们生产的7.15兆瓦风电机组，叶片扫过的面积有4个足球场那么大。”
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
作为国家级高新技术企业，微研天隆敏锐地捕捉到市场变化，从传统汽车发动机内部零部件的“老产品”起步，逐渐转型为新能源驱动电机铁芯及部件的精密加工，为我市乃至全国的汽车企业提供更具市场竞争力的产品。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
这种仅为普通三厢汽车长度一半左右的微型新能源汽车，产自柳州本地车企上汽通用五菱公司，该车型也已经在印尼市场上市，销量排在当地新能源车型的前列。
3月，该公司动力、储能两大板块的产能预计达到1.5吉瓦时，大约相当于350万只纯电动车用的新能源汽车用电芯。
今报柳州讯（记者黄真真）1月8日上午，柳州铁道职业技术学院-FEST新能源汽车技术海外工程师暨第二期新能源汽车技术国际教育师资培训班，在该校开班，通过校企合作的模式，培养新能源汽车产业国际化人才。
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