2月底，奥迪比利时布鲁塞尔工厂的纯电动SUV车型e-tron将暂时停产。其产量目标减少至4100辆，较此前目标降低 1600辆。奥迪官方新闻发言人公开承认，e-tron的暂时停产是由于动力电池短缺。
八是加大电煤储备力度，帮助企业协调解决电煤通关、靠卸、运输、过闸等问题，督促各燃煤发电企业的存煤可利用天数维持在15天以上。加强与国家能源集团等煤企合作，推动电煤长协签订和落实。
而电动汽车将引发汽车、能源、人工智能三大产业变革。在这三大变革中，以电为主要驱动力的能源变革是实现“碳中和”的核心突破口。“电”这一行业正迎来一场产业变革，而这场变革的主角是亿万大众。
北部生态新区一家新能源电池企业忙碌的生产车间。 全媒体记者 黄蕊 摄日报消息（全媒体记者荣瑶）7月4日，自治区工业和信息化厅发布2023年第二批制造业重点项目名单，共216项，总投资578亿元。
《通知》指出要充分发挥人工智能赋能经济社会发展的作用，打造形成一批可复制、可推广的标杆型示范应用场景。 近年来，人工智能技术飞速进步，不断催生出日益广阔的场景应用和产业发展。
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）昨日，一卷卷包装好的新能源汽车用钢陆续从柳钢集团冷轧厂下线，工人驾驶行车从堆垛上吊起装车，准备发给客户。
伴随着随机性、波动性的可再生能源大规模并网以及电动汽车、分布式电源等交互式设备大量接入，电力系统将呈现高比例可再生能源、高比例电力电子化的“双高”特点，电力系统在供需平衡、系统调节、稳定特性、配网运行、
深度学习算法等人工智能技术在交通、能源等领域的应用加快落地。 业内人士表示，人工智能大模型等深度学习工具优化迭代，为行业增长提供动力。建议重点关注人工智能在汽车、元宇宙等领域的应用。
行业普遍认为，对比亚迪来说，尽快丰富旗下产品阵营、以应对持续回暖的市场需求，已显得尤为重要。不过，让比亚迪进退维谷的，是其已捉襟见肘的“刀片电池”产能。
锂电行业正在面临两个方面的负面冲击：一方面，现有成熟技术路径下，产能及规划还在不断提高，同质化竞争越来越激烈;另一方面，最有利于降低成本的现实技术创新进展缓慢。
近来，新能源汽车概念股持续获得投资者的关注。而作为新能源汽车的核心部件，锂电池以及金属锂加工行业相关新闻近期也屡上热搜。
常州市委市政府在今年“新春第一会”上推出了《实施意见》，并提出要着力针对新能源全产业链开展技术创新，到2025年，常州新能源领域产业规模超万亿元，资本市场新能源常州板块市值超万亿元。
回首我国新能源汽车发展历程，财税政策起到了“四两拨千斤”的推动作用，百亿补贴孕育出万亿强国产业。本次补贴退出，既是“断奶”也是行冠礼，新能源汽车将真正进入市场成熟期，迈入电车与油车赤身肉搏的新阶段。
应用场景更丰富 强劲灵活的手腕，高扭矩的设计，4个红色的机械臂上下挥舞，为汽车车身进行点焊作业……在2023世界机器人大会上，沈阳新松公司针对汽车工业研发的白车身点焊机器人工作站引人注目。
前三季度，上汽通用五菱累计产值达639.7亿元。今年以来，芯片、原材料短缺等问题一直考验着汽车产业的发展。五菱人挑战不可能为可行，各业务板块齐逆势而上。
比如：到2023年，转移退出传输通道城市外炼钢产能490万吨、炼铁产能450万吨;生态工业园区力争达到30家以上;建立60个原辅材料替代示范项目，高VOCs原辅材料源头替代比例达到9%;主营业务收入过1000
2019-07-19 08:18:51 中国电力新闻网 作者： 李琳嶙 7月1日，由南瑞集团有限公司主导发起的《电动汽车充电漫游服务信息交互第1部分通用要求》正式发布并出版
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