阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
国网吉林经研院认真贯彻落实国网吉林省电力有限公司“十四五”规划工作领导小组会议精神，以国家电网公司战略目标为统领，将战略目标细化落实到各级电网规划方案中，立足服务“新基建”“乡村振兴战略”等重大战略部署
而在宁德时代身上我们看到，宁德时代的主要产品——新能源汽车动力电池，并没有普及到下沉市场，目前国内电动车的销售仍然是以高线级城市为主，整体销售比例占到汽车市场的不足5%。
数据显示，比亚迪(002594)当月销量约为5.39万辆，前11月累计销量约为37.07万辆，同比下滑约11.37%，降幅较10月进一步收窄。
2021-05-11 09:33:32 极目新闻 作者： 谢茂 5月6日生态环境部通报山西忻州部分地方采选企业乱堆乱弃废渣，破坏生态环境。
关键指标超预期与供不应求的市场格局宁德时代是全球领先的锂离子研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，客户包括特斯拉、奔驰、宝马等众多企业，是新能源整车核心供应商之一。
2021-04-25 08:40:59 盖世汽车新能源 作者： 甄瑶 在新四化的浪潮中，动力电池作为电动汽车的核心技术，一直以来备受行业高度重视，因此谁能掌握先进的动力电池技术
2020-11-05 08:34:33 新华网 作者： 黄浩 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(下称规划) 即将到期，《新能源汽车产业发展规划
彭博社2月14日报道，全球电动汽车销售正在激增。根据彭博新能源财经发布的一份关于能源转型投资的新报告，2022年乘用电动汽车的年度销售额达到3880亿美元，同比增长53%。
车卖得多了，赚得钱却少了，比亚迪的股价也已经横盘了两个月。市场对比亚迪的质疑多了起来，作为中国新能源汽车的旗手，难道不行了?本文将重点解读三个问题：1.比亚迪为什么“不赚钱”?
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