内资企业8375户，注册资本2091.73亿元；外商投资企业531户，注册资本40.96亿美元；私营企业85430户，注册资本3391.47亿元）；个体工商户241833户，资金数额246.23亿元；农民专业合作社
比亚迪宣布全资投建的首个海外乘用车工厂预计2024年投入运营，同时还将在巴西等地建设工厂；东风表示旗下新能源品牌岚图将在芬兰等北欧市场投放，今年第四季度将开始交付；上汽通用五菱表示，未来将积极扩大在印尼投资
当下，新能源电动汽车当仁不让是一条性感赛道，而其上游的锂电池又是目前新能源汽车主流的动力系统。元素周期表上锂的一举一动自然也就牵动着无数投资者的心。
其中，纯电动乘用车当月销量为13.8 万辆，同比下降23%，环比上升45%;插电混动乘用车当月销量为6.2 万辆，同比大幅增长42%，环比上升46%。6月全球新能源乘用车销量进一步上升。
接二连三的动作，昭示了宁德时代将要搅局新能源车险市场，一场新的行业变革或许将要到来。那么，作为一个动力电池供应商，宁德时代进军新能源汽车保险业务将对行业和用户产生何种影响?
数据来源：Wind，涌津投资整理今年的关键词：超预期、涨价从今年4月开始，新能源汽车几乎每个月的销量都超预期，8月的乘用车批发销量在缺芯背景下渗透率竟然高达20%，而我们对今年新能源汽车销量从年初的200
2021-01-29 11:01:54 上海汽车报继芯片紧缺后，磷酸铁锂也告急。目前，部分磷酸铁锂龙头企业已经停止接新单，这或将影响到2021年中国新能源汽车市场格局。
同时，在新产品开发及前沿技术合作方面，卫蓝新能源将优先选用当升科技的产品进行新车型固态动力电池或其他领域用新型电池项目的配套开发。
全省农业生产形势持续向好，其中农业排灌和渔业制氧受高温少雨天气影响用电负荷需求旺盛，售电量持续高速增长，9月份同比增长13.08%。5月份后，疫情影响逐渐减小，第二产业开始复苏，用电量出现攀升。
据英国《金融时报》网站6月6日报道，大众宣布将在两年内引进30款电动车型，并且一半将会在中国实现量产；通用汽车表示将2023年之前在华推出20款新能源车型；宝马与长城汽车签署合作意向书，宣布在中国生产MINI
有分析认为，新能源汽车的蓬勃发展将直接带动电解液及其原料六氟磷酸锂需求的快速增长。值得注意的是，近日，蔚来、小鹏汽车、理想汽车等新造车势力均交出了半年销量“成绩单”，整体表现优于市场预期。
动力电池头部效应明显中汽协秘书长助理陈士华认为，前几年新能源汽车基本呈现上半年低、下半年高的销量特征。今年新能源市场走势或呈现不同特点。
2020-12-28 17:19:05 中国能源网 作者： 杨文健 近日，笔者从国网定西市安定区供电公司营销部了解到，截至12月20日，国网定西市安定区供电公司全年电费回收率先全市实现
深水财经社了解到，此次签约，双方将换电站投资、换电车型推广、动力电池梯次利用、运力网络搭建、金融产品打造等同时纳入战略合作框架，将发挥各自优势，全力构建车、站、电池一体化生态，为换电新能源汽车的规模推广打造示范样本
法国巴黎银行(BNP Paribas)在报告中承认，要真正威胁内燃机汽油车，清洁能源还需要克服两个主要障碍：根深蒂固的石油行业有着深厚的政治根基，以及在能源储备和能源基础设施方面的投资不足，因此无法实现大规模电动汽车和可再生能源的普及
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