根据清华大学发布的《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》测算，中国到2060年实现碳中和，2020年至2050年能源系统需新增投资约138万亿元。
此外，在积分压力下，新能源汽车板块并不景气的车企也逐步开启了新能源积分的交易。加快与补贴脱钩上市车企中，“去补贴化”最明显的当属江铃汽车。
随后，大量燃油汽车也在包括销量等多重压力下，价格大跳水，掀起国内汽车市场的一波降价风潮。与此同时，锂矿价格几乎腰斩，又给了新能源汽车降价的空间，不少观点认为中高端新能源汽车有继续降价的可能性。
记者调查发现，自3月26日四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》之后，新能源汽车行业“断奶”提速的事实并未使我国新能源汽车行业发展减速。
2019-07-01 10:18:46 第一电动网根据EVsales数据，2019年5月，包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车销量同比仅增长12%，总计交付近18万辆。
日报消息（记者韦斯敏）不受全球范围新冠肺炎疫情影响，柳工海外市场持续坚挺，再传捷报——近日，印尼苏门答腊岛某客户追购30台CLG920E挖掘机。
一个重要原因就是北方冬季温度低，车辆取暖耗能高。在东北地区，甚至有纯电动车配备燃气锅炉来供暖，这显然与发展这一产业的初衷不符。而如果是燃料电池车型，发动机本身的废热重新利用就完全可以解决取暖问题。
包括通信行业“标兵”华为、移动互联网巨头腾讯、新能源汽车行业龙头比亚迪等。“过去四十年，深圳以敢闯敢试、敢为天下先的精神，勇于担当、不断创新，已成为全国科技创新的一面旗帜，创造了世界城市发展奇迹。”
2019-09-16 11:27:35 人民网-中国汽车报 作者： 万仁美 行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》(以下简称《指南》)开始征求意见
新能源汽车的动力蓄电池额定电压较高，人员在缺乏防护措施情况下接触易造成触电事故。·燃爆隐患。电池在出现内部或外部短路情况下，正负极会产生大电流导致高热，引起正负极燃烧。·腐蚀隐患。
2007年，为响应欧盟《2020年气候和能源一揽子计划》，德国发布《综合能源与气候规划》，确定通过使用电动汽车来减少交通领域碳排放的目标，并明确完成这一任务的相关联邦政府部门，包括经济部、交通部、教育部及环境部等四部门
德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示，2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆，比2020年同期减少31.7%。但电动汽车销量逆势上扬，当月新注册纯电动汽车约为4万辆，同比增长39%。
得益于比亚迪新能源汽车销量的快速增长，去年前11个月比亚迪的电池总装车量为60.6GWh，同比增速为168.3%，再度反超韩国企业LG新能源位居全球第二。
智能网联汽车已经成为汽车技术变革下半场竞争的关键点，也是全球主要的经济体，尤其是大国竞争的战略制高点。在这样的背景下，各大车企如何应对激烈的智能化市场竞争，又如何有效规划自己的未来？
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