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电价改革迈出新的关键一步 燃煤发电将告别"标杆价"

2019-10-25 08:52:07 经济日报电价革迈出的关键一步——燃煤发电将告别“标杆价”为坚持市场化方向,进一步深化燃煤发电上网电价形成机制革,平稳有序放开竞争性环节电力价格,经国务院同意

2019-10-25

用好绿色金融工具推动绿色发展

我国已进入经济结构调整和发展方式转的关键时期,绿色产业的发展和传统产业绿色化造对金融的需求日益强劲,在绿色低碳经济发展的背景下,绿色金融成为我国着力发展的重点之一。

2022-08-24

太阳能“照亮”电动汽车前进之路

图片来:Agora团队【科技创世界潮】◎本报记者 刘 霞据美国有线电视闻网报道,成立于2016年的荷兰光年汽车公司发布了世界首款商用太阳汽车“光年0”,其车顶和引擎盖上安装了弯曲的太阳电池板。

2022-08-16

南方电网洪丹轲:5G新基建助力智能电网发展

可管可控,5G适配电网全业务环节通信诉求“随着发展‘四个革命,一个合作’的战略推进,传统电网向智电网转型是必趋势。”

2020-06-11

《柳州市鼓励建设和使用工业标准厂房的实施细则》政策解读

园区标准厂房项目可按总用地面积的7%,建筑面积占总建筑面积的比例15%进行配套。

金昌电网最大负荷和日供电量再次刷新历史新高

2020-11-27 11:25:54 中国网   作者: 朱永堂  11月21日,金昌电网日最大供电负荷达到1138兆瓦,较2019年同期1065兆瓦同比增加

2020-11-27

格局生变!第二阵营电池企业市占率明显攀升

对于在中国市场占比下滑,宁德时代表示,公司4月份市场占有率化主要受客户销售情况波动影响。不过,从整体装机量来看,宁德时代的装机数据一直在攀升,且仍遥遥领先后面的企业。

2021-07-14

补贴“清零” 新能源车如何经营下个15年

2013年相关政策出台以来,补贴一直是影响国汽车市场发展的重要因素。近年来,汽车补贴持续退坡。

2019-12-04

天津港保税区首开国内燃料电池叉车示范先河

2020-08-28 08:51:19 中国报   作者: 卢奇秀  “给予氢燃料电池叉车7000元/千瓦的购置补贴,按租金的60%给予租赁补贴。”

2020-08-28

重庆深化污水治理改革 推动农村黑臭水体治理见实效

 化,于重庆启动的农村黑臭水体整治工作。截至目前,重庆已消除31万平方米农村黑臭水体。

2022-12-16

全球最大储能电站再起火,给储能安全发展带来哪些启示?

这两起事故给各方提供了一个教训,需要做出必要的调整和进。已发生两次事故的Moss Landing储电站,原来是一家天气发电厂,后替代成储电站。

2022-03-01

王鹏:中国煤电价格联动机制能否“化茧成蝶”

一次煤炭和二次电力,在中国经济社会发展中历史地位的化,以及体制性革节奏的不同步,使得煤电问题乃至煤电价格矛盾如影随形。国务院确定2020年1月1日起,取消煤电价格联动机制。

2019-12-19

上半年新能源汽车产量为何大幅下降?工信部回应

23日,在国闻发布会上,工信部副部长辛国斌在谈及今年上半年汽车产量大幅下降时作了如上解答。

2020-07-23

“1+6”系列报告,邀你打开GEI发展蓝图

在2019年12月举行的联合国气候化大会期间,全球互联网发展合作组织(GEIDCO)主办主题活动,系统宣介全球互联网“中国倡议”,首发全球及亚洲、欧洲、非洲、北美洲、中南美洲、大洋洲互联网研究与展望系列报告

2020-04-10

天合光能:光伏行业长期战略坚守者

在我国目前的结构中,依靠化石占比超过80%。提升非化石的生产、应用,甚至要达到取代和颠覆化石高占比的地位,必需要依靠科学技术的创和升级。

2022-01-25

生态法专家刘洪岩:环保督察不是“运动式治理”

京报记者采访了中国社会科学院法学研究所生态法研究室主任、中国环境资法学研究会常务理事刘洪岩研究员。环保督察强化了地方政府的主体责任京报:为什么需要环保督察制度?

2019-10-16

2019英国可再生能源电力占比约37% 碳排放降3.6%

2020-03-27 10:32:00 电缆网英国商业,和工业战略部(BEIS)发布的数据显示,去年可再生的纪录全面打破,因为可再生生产了英国近37%的电力。

2020-03-27

历史性一刻!中国新能源车保有量突破1000万台

▲国汽车保有量化情况(图片自公安部)而这其中纯电动汽车又占据了主要的位置,数据显示,纯电动汽车的保有量为810.4万辆,占汽车总量的80.93%。

2022-07-25

2021年全球光伏组件和逆变器可融资性排名,中企数量占绝对优势

彭博财经每年对光伏行业从业者进行调研,以了解光伏组件品牌、逆器品牌和兴组件技术的可融资性。本报告总结了2021年调研结果。

2021-11-04

掉队的比亚迪辜负了这个造车新时代

在比亚迪总营收中,来自汽车及零部件销售收入为313.45亿元,同比下降28%,比亚迪汽车业务已经显现出了颓势。△比亚迪营收虽比亚迪官方解释是由于受疫情影响。可真的仅仅是因为疫情原因吗?

2021-07-08
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