今年3月26日，新一轮新能源汽车补贴退补政策落地，补贴金额大幅减少，平均退坡将近50%，对续航里程和电池能量密度要求提高，续航里程低于250公里的不再补贴，并且全部取消地方补贴。
其中新开工项目129个，预备项目49个。2019年广西第二批重大项目涉及我市基础设施建设、产业项目和社会民生项目，我市将迎来一波新变化。
2020年1月，中海油首席执行官徐可强公开表示，中海油要逐步探索风电业务，每年会拿出3%-5%左右的投资额用于获取风电资源，为中海油未来转型发展奠定良好的基础。
2021-04-16 08:45:51 北极星太阳能光伏网 作者： 水七沐 2021年，“十四五”开局之年，全新平价时代的光伏产业迎来的是碳减排主流趋势下爆棚的市场需求
“电动车未来是分布式储能的电池单元，未来随着能源革命，汽车必然成为能源的主体，电动汽车必然成为风能、光能对接间断式能源储能的工具，所以车与能源体系的结合，未来车即使不开也有能源体系的价值，这样车既是我们用来开的
之前动力电池的生产模式基本为电池公司专门制造电池，然后汽车厂商进行组装。在采用了特斯拉的新专利之后，电池厂将可以直接生产电池子模块，能够提升电池生产效率。
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英指出，近年来，我国在基础研究、核心材料、关键部件、制造工艺和集成控制等方面取得了一系列科研成果，但仍落后于国际先进水平，产品的成熟度尚未达到大规模商业化应用层级，产品级的核心材料和关键部件还依赖进口
2020-09-09 13:31:49 中国能源网《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(以下简称“新固废法”)于2020 年 9 月 1 日起已正式实施。
对于近年来经营承压、亏损面超过50%的煤电行业而言，新机制意味着短期内煤电电价仍有下行压力，从长期看，由行政定价向市场定价的过渡或令煤电企业面临更激烈的“厮杀”。
该机构的专家相信，只有电动汽车的渗透率达到75%，锂供应的安全边际才会出现显著下降的真正风险。虽然锂离子电池将有最大的份额的未来发展情况,锂供应甚至可能不会成为一个严重的问题。
全球首席执行官(CEO)主导的清洁能源利用计划——韩国版的氢能理事会(Hydrogen Council)于9月8日正式成立，旨在将韩国各大企业联合起来，促进向氢经济的转变。
“要积极谋划未来发展新蓝图，着力构建以能源资源为基础，以洁净能源和合成材料为两翼，以新能源、新经济、新领域为重要增长点的‘一基两翼三新’发展格局，打造世界领先的洁净能源和合成材料公司。”
而宁德时代出海，拿到了一个全新的商业模式。未来的新能源车格局可能有所变化。可以期待的未来：全球车，中国芯。想起国内某些整车厂说的，怕在合作中失去了灵魂，看看美国车企，就不怕没了灵魂?
该站共有充电机32台，每天可为384台次电动车提供充电服务。据国网武汉供电公司电动汽车服务分公司负责人介绍，国家电网车城北路充电站始建于2010年11月，2011年4月投入运营。
2020-11-19 08:17:03 第一商用车网 作者： 张绪强 汽车实现零排放，有纯电动和氢燃料两种技术路线可选，其中氢燃料技术被普遍认为更适合重卡。
目前佛山市已开通29条新能源公交线路，共投入氢能源公交车926辆，氢能源城市物流车448辆。北京市的氢能源汽车为370辆。
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