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源汽车机遇:下半年销量或现“U”型反转 充桩行业潜力大

如何把握好国内产业链层面的优势,立自己的竞争壁垒成为源车企面对的课题。下半年源车市或现“U”型反转乘联会数据显示,5月我国源乘用车批销量约为7万辆,同下滑28%。

2020-07-06

2019年上海SNEC光伏展:贺利氏光伏推出一代高性金属化浆料,重塑效率和价值标准

2019-06-03 16:22:16 中国源网(中国上海,2019年6月3日)SNEC第十三届(2019)国际光伏与智慧源(上海)大会暨展览会将于6月4日至6日在上海浦东国际博览中心举办

2019-06-03

光伏龙头切入下游价格战 入局者风险需关注

8月24日,中国有色金属工业协会硅业分会公布的最价格显示,级多晶硅价格年初至今已迎来第27次价格上涨,多晶硅价格创高。  

2022-08-31

带动充桩爆,两大网的投资计划出炉了

今年3月,中央部署加快“设,涉及的七大领域中包含了源汽车充桩。此后,该领域展加速。

2020-04-15

卡洛特水首台机组已具备条件!

2021年12月28日,卡洛特水首台机组1#机已完成所有调试项目,各项指标优良,已具备条件。

2022-01-05

型储技术“多点开花” 我们如何受益?

2月28日,我国首个兆瓦级铁—铬液流池储示范项目在内蒙古成功试行。一座城市,真的需要标配一个巨型“充宝”吗?全国近30个省份,为何同时型储产业?

2023-03-14

1~6月源并网装机容量超700万千瓦

疆具有突出的风光资源优势,风资源储量、年辐射总量均居全国前列,是“十四五”规划和2035年远景目标纲要中推进设的大型清洁源基地。

2023-08-22

宁夏:原则上储每年调用完全充放次数不低于250次

近年来,我区紧跟国内储产业展步伐,依托清洁源聚集优势,加快储技术与产业展,有力促进了力源网荷储一体化及多互补展,有效提升力系统调峰备用容量,促进源消纳。

2021-07-28

全国累计设充4.3万座、换528座、各类充桩149.8万个

2020-11-26 14:00:57 工信部装备工业一司近日,国家网公司在北京举办“百万接入 源互联”主题布活动,工信部装备工业一司相关负责人参加活动。

2020-11-26

下智慧源提速,力与百度智云AI合作取得重要进展

2020-07-29 11:25:07 中国源网在“”政策的助力下,源产业掀起了一轮智化升级的热潮。近日,国网力联合百度智云在人工智战略合作项目方面取得了阶段进展。

2020-07-29

“轻松”获取氢 助力氢

燃料池是氢有效利用的最佳方式,它可把清洁的氢直接转化为,而反应过程仅排放水和热,是常规内燃机更先进、更高效、更环保的源转化技术。

2019-12-31

预计2020年底中国加氢数量跃居全球第一

2020-01-19 10:48:35 势银链近年来,全球加氢数量在持续增长之中。根据各国公开资料统计,截至2019年年底,全球成加氢总计近450座。

2020-01-20

陕西力突破1000万千瓦 源网荷多要素联动消纳

2021-05-07 11:13:55 国家网报   作者: 王步云 崔葛安 张成刚  4月30日11时15分,陕西力达到1000.6万千瓦,占同时刻省调力的

2021-07-23

源是大风口,但现在炒作的都是泡沫

今年的A股属于“源”,氢源实在火了,11月30日同花顺氢源指数涨又创了高,具体到个股,近一个月内,美锦源超过20%,深冷股份涨幅超过30%,中泰股份更是接近70%……不管是用作燃料池,还是用于储

2021-12-01

关于加强我国核“走出去”顶层协调及政策支持的

海外核市场前景广阔截至2018年底,全球在机组454台,总装机容量约4亿千瓦;在机组54台,总装机容量5501万千瓦。2018年核量已恢复到福岛核事故前水平,占约11%。

2020-07-14

规总院院长杜忠明:力工业高质量展呼唤构一代力系统

源安全战略,为促进大规模高源持续开利用、提升复杂力系统安全水平、应对非传统安全挑战、适应力系统充分市场化环境,实现力工业高质量展,亟待加快构我国一代力系统。

2020-09-29

甘肃庆公司:擦亮红色名片 激基层活力

2020-11-04 15:57:15 中国源网   作者: 李敏 刘强  今年以来,庆公司各党支部深入开展“党+”深化提升工程,以连心桥共产党员服务队为载体

2020-11-04

《天津力“碳达峰、碳中和”先行示范区实施方案》印

到2025年,基本成具有“成果领先、技术先进、模式成熟、支撑展”典型模式的“碳达峰、碳中和”先行示范区,外受例达到1/3以上,外受中绿达到1/3,本地源装机占达到25%,占终端源消费重达到

2021-06-28

谁关闭了氢燃料池车的大门?

氢燃料池商业化速度慢,产业展、基础设施设远远不及动汽车,而这将进一步拉大两者之间的展差距;2. 长途输,一贯被认为是氢燃料池的优势领域,正在随着锂续航里程的提升而消失;3.

2022-03-03

我国氢气管仍停留在“百公里”阶段 网设严重滞后

“如果一个地区有2000辆氢燃料池商用车,每辆车每天消耗12公斤氢气,那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量。按这个规模计算,现有的长管拖车氢方式可不再适用,我们需要考虑更先进的管道输方式。”

2019-05-30
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