与此同时，我国传统制造业“大而不强”“全而不精”问题仍然突出，低端供给过剩和高端供给不足并存，创新能力不强、产业基础不牢，资源约束趋紧、要素成本上升，巩固提升竞争优势面临较大挑战，需加快推动质量变革、效率变革
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月13日，柳州欧维姆机械股份有限公司传来好消息，企业自主研发的深海风电拉索已走下生产线，即将发往装机现场，向海图强，进军海上风电领域。
2020年，柳州国轩落户柳东新区，进驻后快速上规模，入选2023广西民营企业100强，并入选第三批广西工业龙头企业。
每年新增100个典型应用场景，重点行业企业关键业务环节数字化率达到60%；建设运营重点工业互联网平台20个，打造一批人工智能大模型、区块链、工业元宇宙典型应用场景；累计建成5G基站16万个，推动建成运营国际通信业务出入口局
蒲菱汽车生产的新能源专用车是怎样在同质化竞争的浪潮中突围，跑出属于自己的“赛道”，获得市场青睐的呢？该公司客户经理刘夜妮回答：突破界限跃然前行，抢占专业化个性化市场。
4月16日，区长肖源带队到辖区企业开展推动大规模设备更新和消费品以旧换新调研，政企携手推动设备更新和消费品以旧换新工作加快落地见效。区领导黄立平、曾德良、黄玲参加调研。
双英集团的工人在生产线上忙碌着。（图片由双英集团提供）“如今，新能源汽车产业蓬勃兴起，国内外市场空间广阔，企业上下干事心气更足。接下来我们要提升科研实力，助力制造业做优做强。”
日报消息（全媒体记者荀诗媛）7月22日，自治区科技厅发布《2025年广西科技发展战略研究专项申报指南》（以下简称《申报指南》），课题采用公开择优方式遴选申报单位，有意向的企业可在8月7日18：00前在“
在印度尼西亚的街头，上汽通用五菱的新能源汽车服务第十届世界水论坛的各国代表，展示着柳州制造的风采；在巴拿马，东风柳汽的汽车品牌店已开设3家，代表中国汽车快速打开当地市场；“柳钢造”新增澳大利亚、新西兰等国家出口认证
当天，在上汽通用五菱的岛式精益智造工厂里，工业机器人挥舞着臂膀，一辆接一辆智能化新能源汽车下线，其中一部分车辆随即启程，驶向海外市场。去年，中国汽车出口量首次跃居全球第一。
第二条 国家重点研发计划由中央财政资金设立，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，重点资助事关国计民生的农业、能源资源、生态环境、健康等领域中需要长期演进的重大社会公益性研究，事关产业核心竞争力
5月29日上午9时许，冯女士来到专营五菱汽车的柳州市双恒物资贸易有限公司的销售大厅，想要购买新车。她说，原来开的是宝骏E100新能源车，只能坐两人，生下双胞胎后坐不下，只能换车。
作为国家级专精特新“小巨人”企业，一阳科技靠技术硬实力闯全球，出口国家遍布东南亚、欧美、南非等地区。面对大好形势，企业今年还在上海和美国洛杉矶设立了国际业务部。
随着天然云母资源逐渐枯竭，企业提前预判，加紧布局合成云母的研发。原本，合成云母材料一直被控制稳定度不足、绝缘性能不高、易脆等问题困扰。
日报消息（通讯员莫雨田）近日，柳州市中欧柳东新能源汽车投资基金（以下简称中欧柳东汽车基金）在上海市浦东新区由度金闽园“2023CAAA年度汽车论坛”正式签约成立。
柳州市柳东新区29937 20725 5000 2023.08-2024.09重大技改4上汽通用五菱汽车股份有限公司E260S PLUS产品项目以架构为核心的产品开发模式，
自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
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