广西壮族自治区人力资源和社会保障厅印发关于进一步深化职称制度改革若干措施的通知桂人社规〔2020〕9号各市人力资源和社会保障局，区直各有关厅局人事（干部）处：现将《关于进一步深化职称制度改革的若干措施
nbsp; 3.申报材料： ①2015年柳州市技术改造资金项目申报表；②企业基本情况表；③项目基本情况表；④项目备案(核准)文件
上半年，我国沿海地区风力发电量同比增长近20%，而这个数字直接带来能源结构的变化，在江苏、广东、浙江等沿海经济发达地区，绿色能源的比重在逐年上升。
以“聚焦绿色发展、践行地热使命”为主题，邀请国内知名院士、专家学者积极交流我国地热领域特别是干热岩勘查开发方面的最新进展和成果，产学研对接，推进地热研究领域最前沿的理论研究向成果转化，进一步推动我国地热领域技术创新
下文为该英文原版报告的中文摘要内容。伍德麦肯兹最新研究报告显示，2020年第一季度，全球风电订单容量接近14GW，市值约为134亿美金。以订单容量而言，是历史第二高记录。
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全市各有关单位： 2016年度柳州市经济专业工程技术高级职称资格证书、民营企业高级职称资格批文及证书已下达我办，请相关单位职称负责人到我办领取。
2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者： 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂
记者日前来到国轩高科，公司工程研究总院常务副院长徐兴无告诉记者，早在5年前，公司就曾开过战略研讨会讨论过没有补贴的时候企业要怎么走，这些年，通过从上游原材料、电芯设计包括壳体等全生命周期的降本增效，动力电池的阶梯利用以及商业模式考察积极探寻无补贴时代的应对之策
2020-09-04 13:49:08 电池中国为促进新能源汽车消费及推广，今年7月，“新能源汽车下乡”被国家工业和信息化部、商务部和农业农村部正式提上日程并交由中汽协组织实施。
中国国际问题研究院欧洲研究所助理研究员胡黉在接受第一财经记者采访时表示，从行业层面看，欧洲车企已意识到自身在新能源汽车战场上相对落后，所以各国车企既不断加大研发投入，也持续游说政府获取政策上的倾向与支持
“2017年7月开始实施的第39号准入文件让燃料电池的检测成为硬性规定。”国内一家燃料电池检测设备企业技术高层告诉高工氢电，39号准入文件出台后，国内对于燃料电池检测的需求开始激增。
二线动力电池企业市场份额上升，得益于下游车企出于保供考虑、减少对宁德时代的依赖而建立的分散化采购，不少电池企业也借此成为车企的二供、三供，提高市场份额。
某车企的销售负责人徐飞(化名)认为，比亚迪产品销量的增长，有多方面的原因。第一，车型的设计越来越国际化。“跟之前相比，现在比亚迪的车做的非常大气，比亚迪在设计师这部分，有很大的突破。”
做好“风光”文章，持续优化能源结构“十三五”时期，盐城能耗增量仅为省定增量控制目标的79.38%，单位GDP能耗下降18.9%，超额完成省定目标任务。
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