2020-04-28 10:45:33 珠江时报 作者： 金晓青 4月27日下午，由佛山高新区管委会与深圳清华大学研究院共同指导，佛山力合创新中心等单位主办的氢能与燃料电池技术集群线上对接交流会举行
资料显示，爱德曼氢能成立于2016年，是国内领先的的集研发和生产金属双极板、膜电极、燃料电池，以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解 决方案提供商之一。
转化成氢能后，通过储氢，可实现能源供应的稳定。”刘玉涛表示。浙能集团氢能技术引进和应用办公室主任王惠挺表示，从未来3到5年的发展前景看，氢能应用的主要场景仍将主要集中在氢燃料电池汽车。
早在20多年前，我在美国联合技术公司（UTCFuelCell）工作时，就带领UTC、尼桑和壳牌石油三大跨国公司的工程师团队，耗资近一亿美元研发经费，做出了全球第一辆“车载汽油制氢的燃料电池汽车”。
要按照中共中央、自治区党委和市委的决策部署，多做凝聚共识、提振信心的工作，团结一切可以团结的力量，调动一切可以调动的积极因素，形成千斤重担众人挑、众志成城推动柳州高质量发展的良好局面。
日报消息（全媒体记者沈冉）2月23日，记者从市生态环境局了解到，2024年第二批中央大气污染防治资金项目申报工作已开始，有意向申报的企业请于3月18日前提交相关申报材料。
准备装上货运列车的五菱新能源汽车。今报实习记者何俊涛 摄今报柳州讯（记者黎静）柳州作为面向海外市场的汽车产业桥头堡，随着汽车和零配件铁海联运班列高效运行，柳产车稳步推进海外市场。
宏光MINIEV上市以来，稳居全球微型新能源汽车累计销量第一。资料图片今报柳州讯（记者黎静 通讯员陆梓健）工业城市柳州，围绕创新求变、向海图强等要求，全力以赴促发展。
柳州作为拥有五大整车生产企业的城市，汽车是当地重要的支柱产业之一。据统计，今年一季度柳州市汽车及零配件出口30.9亿元，同比增长3.7%。
2019-07-24 08:14:56 汽车之家 作者： 宋爱菊 阻碍燃料电池车推广的因素之一莫过于加氢站数量较少，而且很多加氢站经营执照审批过于复杂，更是增加了运营的难度
; 咨询电话：0772-2827563 一、国 家 级1、工信部｜关于组织开展工业产品质量控制和技术评价实验室评估复核工作的通知申报时间：2024年10月31日前2、
为了节省经费，自己当搬运工，请卡尔斯鲁厄中心的叉车司机帮忙，将设备和资料装满集装箱。这些物资在我的初期燃料电池试验起了很大的作用。
日报消息（全媒体记者谢耘、通讯员覃尧）2月1日，由自治区大数据发展局主办的首届广西数字政府应用场景建设竞赛落下帷幕。
发挥石化、钢铁、有色、建材、电力、船舶、汽车、新能源、航空航天、医药、电子、建筑等行业“链主”企业带动作用，推动设计、生产、物流、服务、回收利用等环节标识化，带动产业链上下游广大企业普遍接入，实现全产业链上下游数据互通
近日，长三角地区多个加氢站接连宣布奠基或完工，背后参与者既有央企也有民企。而据上证报记者了解，无论部委还是地方政府，后续有望出台更多规划助力氢燃料电池车的发展。
借助2022年冬奥会举办和张家口可再生能源示范区建设的重大机遇，以及张家口被联合国开发计划署、科技部授予“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目示范城市”的良好契机，以服务冬奥会为主线，实施“三个一批”行动
根据柳州人才新政2.0，新设立为博士后科研工作站的，可获一次性建设经费30万元；并对于新进站的博士后研究人员给予2000元/月的生活补助，最长补助两年。
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