关于市场空间，国网能源研究院有限公司陈光博士在接受人民政协报记者采访时进一步解释说，对充电桩市场的发展规模、发展空间进行估算，需要立足于一系列的假设条件，参数设置不同就会导致充电桩市场发展规模、发展空间的估算数据千差万别
充电桩的未来市场空间巨大毋庸置疑，但是随处可见的充电桩背后，盈利不确定性高、回收期过长，行业壁垒过低、庞大的前期现金流压力、运营商各自为战等痛点，在过去的发展历程中压缩了充电桩行业的发展预期。
2020-06-29 08:20:57 证券日报近期充电桩产业有两个重大事件，一个是作为新基建重点方向之一，行业建设在政策支持下有望全面提速;另一个是在国网、南网、特来电等传统充电桩运营企业加大产业投入的同时
2020-06-28 09:47:44 充电桩视界经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2020年充电桩行业迎来了利好不断的一年。
“线下”活动通过典型县域专场活动与周边乡镇特色活动相结合的方式开展。“线上”活动主要包括线上展销、直播互动等，通过电商、互联网平台配合线下活动开展。
而站在“新基建”的风口之下，“最后一站”未来能否打通?充电桩又该如何乘势布局?万亿市场下难迎爆发充电桩被列为“新基建”之一，犹如给整个行业打了一针强心剂，极大增强了充电基础设施行业的信心。
2020-06-30 11:18:41 能源研究俱乐部 作者： 仝宗旗 新基建下对充电桩建设形势展望仝宗旗(中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任)一、国内充电基础设施政策分析为加快国内充电基础设施的推广建设
充电桩企业要找准定位今年以来，借势“新基建”，充电桩行业正在站上新风口。乘政策东风，充电柱市场动作不断，传统的充电桩建设企业、车企都在积极布局。
市民覃女士的爱车刚好充满电，正准备将车开回居住的荣和天誉小区。她高兴地告诉记者，市区几乎随处可见充电基础设施，让新能源汽车车主安心又省心。为美好生活“充电”，为绿色出行“续航”。
星星充电充电桩特来电北京地区的总经理李彪对此还进行了补充，他表示更重要的一个原因是由于国家政策的大力扶持。“这个行业未来的发展趋势很好，政策扶持的力度非常大。”
充电设施建设大大落后于新能源汽车产品推广规模，充电设施建设滞后已成为制约我国电动汽车大规模推广的重要因素，尤其是在三四线城市的推广。为此，近两年我国政府出台了一系列政策措施，加快充电桩的建设。
2020-06-19 08:15:19 经济参考报充电桩的大风来得突然又迅猛。4月，国家发改委将其列入新基建范围，5月，第一次被写进政府工作报告，上升到国家战略高度。
中国电动汽车充电技术与产业联盟(下称“充电联盟”)的最新数据显示，截至2019年6月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为100.2万台，同比增长69.3%。
但国际能源网储能头条记者却发现充电桩利用率低，企业盈利难依然是行业发展的一大难题。充电桩沦为“充数”桩近年来，随着国家政策的大力推进，我国充电桩迎来规模化建设的高峰期。
2020-11-04 08:28:49 北极星电力网北极星电力网于 2020年 11 月 3-4 日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020 新基建充电桩发展论坛”。
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