2019-09-04 11:29:48 中国储能网 作者： 刘伯洵 研究表明，未来几年全球储能系统市场将得到快速发展，这主要是由人们日益关注碳排放以及越来越多采用可再生能源所驱动的
巴西，比亚迪的心头好太阳能发电这一片前途光明的市场，比亚迪起初节奏安排得十分紧凑：2007年，比亚迪开始研发太阳能技术;2008年，建立比亚迪太阳能公司，同年搭建多晶硅和太阳能电池产线;2010年，王传福制定了以新能源汽车
联想位于合肥的联宝科技每天接到8000笔以上的订单，其中80%是小于5台的个性化定制订单。传统依靠纸质单据和个人经验的排产模式使得客户订单和生产资源缺乏有效匹配，设备运行效率无法充分释放。
会上各企业代表踊跃发言、提问，提出了海外市场拓展难、国际政治环境受限等问题，现场顾问、专家对企业代表提出的问题一一给予了解答，并给出了意见和建议。
当前，南京抢抓新一轮能源革命重大战略机遇，加快推进产业基础再造提升、产业链条提档升级、智能绿色全面覆盖，聚力构建以数字技术为核心驱动力、以新能源为主体的世界级智能电网产业集群先行示范区。
该大赛以“设计赋能智创出行新模式”为主题，结合柳州产业发展特点，以智慧出行为向导，以汽车作为智能终端，并辐射面向吃穿用行等多种工业产品设计，更好地为产业转型升级服务，进一步促进中国-东盟工业设计交流合作
然而，不容忽视的是，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。
日报消息（记者粟桂利）昨日上午9时，由中国-东盟中心、中国旅游协会、自治区文化和旅游厅、自治区工业和信息化厅、市政府共同主办的2020中国-东盟（柳州）旅游装备博览会在柳州国际会展中心A馆开幕。
：29日：国家电力投资集团有限公司二〇二二年度第三十四批集中招标(海上风电竞配机组框架招标)中标候选人公示(明阳智能中标2500MW，远景能源中标2400MW，中国海装中标2300MW，金风科技中标1200MW
另一方面，按照车企规划节奏，2021-2023年是外资车企电动化车型的密集投放期，鉴于高端动力电池未来产能缺口的出现，维稳电池供应，解决供应价格钳制，与已经敲定供应关系的头部企业从资本层面加深绑定，成为外资车企的方向趋势
在碳达峰、碳中和成为全球共识的今天，新能源汽车正成为汽车行业未来的风向标，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在时代的趋势下，九紫新能全新的商业模式顺势而生，浙江九紫新能源汽车有限公司创立于
天能集团自1986年以来，深耕绿色动力电池生产制造数十载，公司产业包括新能源锂电池、智慧能源、资源循环利用、绿色智造产业园、智慧物流、金融创客等板块，持续在为社会节能减排、利用新能源实现便民绿色出行等方面做出不懈努力
如今，智能制造日益成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容，也是加快发展方式转变，促进工业向中高端迈进、建设制造强国的重要举措。
今年九月底的特斯拉“电池日”上，Elon Musk 就曾许下承诺：除了无钴阳极和纯镍阴极等高能技术外，他们还会将电池变成车架，在提升车辆强度的同时帮助电动车减重 10%，而减重则意味着续航提升。
2020-04-29 08:55:48 中国能源报 作者： 卢奇秀 现在充电桩主要服务于B端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，C端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上
中国通信标准化协会理事长闻库指出，5G作为新一代信息技术的代表，以其大带宽、低时延、高可靠、广连接等特性匹配工业应用的需求，成为驱动全球智能制造发展的重要引擎。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
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