继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
2020-06-15 15:36:06 5e由电老虎网主办的2020年中国电力电气“互感器十大品牌”评选结果已于6月3日正式揭晓。
6月23日，亚洲最长的111.5米抗台风型海上风电叶片在广东省阳江市高新区下线，这是我国企业针对海上风电平价项目需求自主研发设计和制造的，“危中寻机”也许能倒逼我国风电企业加速实现升级。
产品竞争力也显著增强，十年来，我国技术密集型的机电产品、高新技术产品出口额分别由2012年的7.4万亿元、3.8万亿元增长到2021年的12.8万亿元、6.3万亿元，制造业中间品贸易在全球的占比达到20%
目前公司主营业务围绕硅材料展开，辐射光伏和半导体两大行业，主要包括半导体材料、半导体器件、硅片、电池片、组件和电站等。截至2018年，公司光伏业务营收占比已超90%。
水质优良断面同比上升4.6个百分点;劣Ⅴ类断面比例为2.6%2月，1940个国家地表水考核断面中(实测1934个)，水质优良(Ⅰ类-Ⅲ类)断面比例为79.9%，同比上升4.9个百分点;劣Ⅴ类断面比例为2.2%
要实现这样的目标，从动力电池的角度来看，信心与挑战共存，一方面，包括能量密度、寿命、快充、低温等核心性能指标正在被逐个攻破，足以支撑起电动车性能超越传统车。
对于这样一款同时搭载着电池与发电机、需要通过加油来发电的“新能源汽车”。市场本能地提出了质疑。在流行的观点中，这条路线多少有些“画蛇添足”的味道。
美国长滩港和洛杉矶港参与燃料电池拖车和物流车试验，并布局加氢站和氢燃料重卡;荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽;西班牙瓦伦西亚港推行H2Ports试点项目，计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力
政府显示延长了风电补贴政策有效期，并提高了电力开发计划草案中的发电量目标，给行业带来一丝希望。但政府最新公布的提案可能破坏越南风电的发展势头，让投资者大失所望。
根据生态环境部发布的《2018年中国生态环境状况公报》，初步核算，2018年单位国内生产总值二氧化碳排放比2017年下降约4.0%，超过年度预期目标0.1个百分点;比2005年下降45.8%，超过到2020
年报信息显示，太阳能电池方面，公司在原子层沉积背钝化、选择性发射极工艺、双面电池、多主栅、HJT电池、高效组件等核心技术领域形成了具有自主知识产权的多项技术成果。
2019-07-05 10:00:22 WoodMac电力与可再生能源据Wood Mackenzie(伍德麦肯兹)电力与可再生能源事业部最新研究《海上风电资产开发及业主动态》，截至2018年底数据统计
2020-05-22 13:14:10 人民网 作者： 鄂智超 2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求
可以看出，《意见稿》并不是仅仅要求动力电池生产厂家或车企承担生产者延伸责任，而是把梯次利用企业纳入其中，这能够在一定程度上防范动力电池退役后无人监管的状态，让梯次利用有迹可循、有据可查，确保梯次利用产品的质量
可以看出，《意见稿》并不是仅仅要求动力电池生产厂家或车企承担生产者延伸责任，而是把梯次利用企业纳入其中，这能够在一定程度上防范动力电池退役后无人监管的状态，让梯次利用有迹可循、有据可查，确保梯次利用产品的质量
特高压则没有这么幸运，作为国家或国资主导的大型基础设施，投资金额巨大，牵扯利益众多，尽管电网公司作为实施主体极力推动，但饱受争议，发展相对缓慢。
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