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补贴少了 新汽车还快跑吗

“联合快充”在郑州上线运营,充电桩全部采用大功率直流快充,可满足100余辆新车同时充电。

2019-07-18

巴西迟包含光伏在内的电力拍卖项目

2020-04-02 09:36:29 北极星太阳光伏网在不确定新冠肺炎危机将持续多久的情况下,巴西矿业和部(MEM)宣布迟国家发电和输电拍卖,拍卖的具体日期尚未确定。

2020-04-03

汽车加速驶来 它将如何"氢"松改变我们的生活?

我国2019年《政府工作报告》提出,“充电、加氢等设施建设。”。这是氢作为首次写入我国《政府工作报告》,这对氢在国内的广和应用具有里程碑式的意义?我国氢发展的优势在哪?又面临哪些挑战呢?

2019-05-17

山西发布煤矿智化标准体系建设指南

  中国质量报讯(记者 秦海峰)近日,山西省局、山西省市场监管局发布《山西省煤矿智化标准体系建设指南(2023版)》(以下简称《建设指南》)。

2023-08-16

制造提升长三角食品产业竞争力

这是江苏昆山一家咖啡烘焙工厂的日常,这样的智化生产已成为长三角食品制造的典场景。不断延链补链强链,拓展双循环格局,智制造力不断提升的食品产业正为长三角增添新的发展。  

2023-10-11

国网定西供电公司多举措进配网自化建设

2021-03-26 07:31:00 国网定西供电公司   作者: 陈亚琼  配电自化是未来配网发展的方向,也是提升公司配网精益化管理水平的新手段。

2021-03-26

局:上半年累计新增电力装机4074万千瓦

行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署,持续进供给侧结构性改革,着力在保供应、提质量、强弱项、稳增长等方面加大工作力度,高质量发展

2019-07-26

力电池行业的“一九分成”

01宁德时代的光环2019年11月,我国力电池企业装车量排名前十的分别为宁德时代、国轩高科、比亚迪、力神、孚科技、时代上汽、中航锂电、亿纬锂、桑顿新、多氟多新,合计市场份额占比89.5%。

2019-12-13

乘用车10月销量同比翻番 乘联会预测“全年增幅将正”

对于今年下半年新汽车零售市场的表现,乘联会秘书长崔东树分析认为,“这种走势与2018年的走势相近,但2018年主要是政策补贴效应的拉,而今年是市场,增长质量更好。”

2020-11-10

英国智库研究报告显示 全球可再生市场逐步扩大

2020-06-10 08:04:00 经济日报   作者: 翁东辉  英国智库“追踪机构”近日发布的一份研究报告显示,由于全球化石储量在未来50年内可减少约三分之二,

2020-06-10

比亚迪2021年4月力电池及储电池装机总量约为2.170GWh

2021年4月新汽车力电池及储电池装机总量约为 2.170GWh,本年累计装机总量约为 7.428GWh。

2021-07-13

异质结扬帆海外,晋科技出货保加利亚

清洁科技股份公司(以下简称“晋科技”)宣布,公司成功与保加利亚领先的EPC公司 Inercom Ltd.建立合作关系,为总规模150MW的阿普里尔齐太阳电站(Apriltsi Solar Park

2021-08-18

全国首个储专业落地西安交通大学,蓄热储创新发展迎新

—-思安新与西交大合作以产教融合行业高质量发展2020-09-21 10:36:19 思安控股9月19日,西安交通大学储科学与工程专业发布会暨“储科学与工程”专业建设、科技创新

2020-09-21

汽车少了补贴还快跑吗

以合适、优质的产品打消费者可是新汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束,新汽车真正进入了后补贴时代。

2019-07-18

自带储的太阳桌子

2019-11-01 10:34:40 太阳资讯与工程西班牙豪华家具品牌ArtesMoble在上周瓦伦西亚(西班牙城市)国际家具和照明展览会上出了一款智太阳桌,该桌可产生清洁电并为电子设备充电

2019-11-01

省时又省心 市场前景好 ——聚焦柳州新汽车产业系列报道之新出租车换电模式应用情况

出租车正等待换电“跑一班12个小时,电版新出租车比燃油车省大概100元!”近日,央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋汽车全产业链发展,东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。

南京江水热泵最快今年5月投用

2020-03-31 13:53:46 《今日六合》   作者: 张露  日前,记者从南京江北新区公建中心获悉,预计最快今年5月份,江水热泵项目6号站将启用,其有望成为新区首个实现正式供目标的

2020-03-31

产品更新换代提速 新家电引领消费升级

新华社记者 邓 华摄  当前,我国家电市场消费新潮涌,一方面存量特征明显,另一方面新家电渐成新宠。

2023-05-12

首批新车主的烦恼:换电池太贵 想卖车没人收

据了解,我国运营类新汽车力电池报废年限是3~5年,私人乘用车力电池报废周期为5~8年,截至目前,最早广的新汽车已经进入力蓄电池回收期。

2019-12-19

新政策征求意见稿发布 可再生发展再迎利好

可再生行业人士接受上海证券报记者采访时表示,储是解决新电力消纳的最有效途径,从政策层面促进储在新项目上的应用,将让电力企业在投资新项目时更加放心,对于新产业发展可谓是又一利好。

2020-08-28
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