汽车置换更新补贴实施细则由各地区按照本通知要求并结合实际合理制定。 （十）加力支持家电产品以旧换新。
仝宗旗 中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任车辆缓缓驶入换电站停车平台，举升装置将整车向上抬起，电池包更换设备将车身底盘下方的旧电池取出，并将新电池装入，随后降下车身，工作人员检查无误后车辆即可满电驶离
充电、换电并行杨先生是某品牌换电车型车主，他告诉记者，每次去换电站换电总共用时不到10分钟。“跟加油时间差不多，非常方便，换一次电可以跑400多公里。”
言论出来后，一直致力于推广换电模式的蔚来汽车急了，蔚来的企业传播高级总监马麟跳脚回怼：“换电是最受蔚来用户欢迎的补能产品。”这两家行业头部公司，就此因为“到底是该充电还是换电”，在微博上掐了起来。
中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第14号为进一步加强锂离子电池行业规范管理，推动产业高质量发展，根据行业发展变化、技术升级趋势和有关工作部署，工业和信息化部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法
近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施
，以车电分离、电池以租代购、补电以换代充模式，专注电动车民生换电全场景服务，为广大居民打造安全、智能、便捷的换电出行生活方式，助力行业高质量发展。
据上证报，6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。
2020-09-04 08:10:43 成都商报 作者： 袁野 吴丹若 风头正劲的换电模式能乘风而起吗?“换电站现在给人的感觉和前几年想充电找不到充电桩一样。”
事情的起因是此前有相关报道称，特斯拉(上海)有限公司的经营范围新增了——新能源汽车换电设施销售业务，并表示这是特斯拉在国内进军换电领域的前兆。
程磊选择的换电车型，每月换电费用约350元，加上每月电池租金450元，加起来约800元，而他则一次性省去了接近3万元的电池费用。
2020-08-13 13:48:55 齐鲁晚报新能源汽车电量耗尽不一定非得花费数小时充电,还可以去换电站更换满电电池。在济南,新能源汽车换电站悄然兴起。
受限于当前动力电池技术水平，新能源电动汽车“续航焦虑”“充电焦虑”仍然未解，即便现在一些新发车型续航里程达到500公里以上，但实际使用距燃油车仍有不少差距。
，以及高速公路这种外出出行场景，在这些场景之中，无论是因为要赚钱还是因为要长途出行，长时间充电其实是非常难以做到的，换电就成为了最简单的一件事。
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