此外，为支持消费品以旧换新，中央财政将统筹存量政策和新增政策，突出以技术、能耗、排放等标准为牵引，坚持中央财政和地方政府联动，结合汽车、家电等不同类型消费品特点，有针对性实施财政支持政策。
日报消息（全媒体记者李俊）日前召开的市政府常务会议审议通过《柳州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》（以下简称《工作方案》），提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较
近日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），明确强化综合政策保障，实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，对提升全社会节能低碳发展水平、
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）正如火如荼推进，上篇本报聚焦我市汽车等产业，报道了我市如何抓住《行动方案》的政策机遇，促进产品销售。
相关机构测算，我国每年工农业等重点领域设备投资更新需求在5万亿元以上，汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。所以说，大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间是非常巨大的。
柳州港江口作业区是自治区统筹推进的重大项目，也是柳州市最大的内河港口，位于鹿寨县江口乡，水路经柳江、西江、珠江大通道，直达粤港澳大湾区乃至东南亚，陆路距柳州市柳东新区17公里、梧柳高速路口4.7公里，临港交通便利，可实现水陆运输无缝转换。
各有关单位（企业）：自2024年7月25日国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（发改环资〔2024〕1104号）以来，我区积极推进消费品以旧换新工作，取得了明显成效
对于纯电新能源汽车而言，电池包不仅要耐得住水火，更要防腐防锈防穿刺，而作为第一道防线的电池盒发挥了重要的作用。
11月21日，由自治区工业促进和中小企业服务中心和柳州市工业和信息化局主办，广西广播电视台、市中小企业服务中心承办的2024年广西“工业强区·桂在益企”直播带岗活动走进柳州。
双方拟依托各自的技术及资源优势，共同推进新能源商用汽车及配套充换电站的产品开发，在未来3年实现3000台电动重卡的销售以及60座以上换电站的建设。
“风光储充换”集中式充换电站近日在海口椰海大道正式投运，放大了风、光、储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案，形成可复制可推广的“新能源+充电设施”一体化建设运行模式。
通过兴建换电站，直接对新能源汽车电池进行更换，可以从根本上改变充电时间长的痛点，今年的《政府工作报告》也将换电站建设纳入新基建之中。
其中，续航时间短、充电时间长、充电设备少，制约了新能源车作为常规交通工具的通用性。除了改进电池技术、推进充电桩建设以外，笔者认为不妨改变一下思路，在由“充电”变为“换电”上作出更多探索。
家用电器以旧换新正在全国各地开展。一直以来，“回收”环节存在的搬运难、处理难、回收利用值低等问题，困扰着不少想换新的消费者。
在换电业务方面，双方将共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站，满足新能源汽车能源补给需求，同时参与电网辅助服务，灵活调控电网负荷，赋能换电站调节峰谷增值服务。
充电、换电并行杨先生是某品牌换电车型车主，他告诉记者，每次去换电站换电总共用时不到10分钟。“跟加油时间差不多，非常方便，换一次电可以跑400多公里。”
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