▲ 大会现场在大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。随着新能源汽车产业不断发展，动力电池的市场需求也在飞速增长。
但实际上，蔚来并不是换电技术的发明者，在2008年，国内的纯电客车已经运用了换电技术，但由于政策、成本等原因，该技术没有大规模推广。在2013年，特斯拉也曾尝试换电模式，同样由于成本原因搁置。
【享受条件】 1.设备、器具，是指除房屋、建筑物以外的固定资产（以下简称固定资产）；所称购进，包括以货币形式购进或自行建造，其中以货币形式购进的固定资产包括购进的使用过的固定资产；以货币形式购进的固定资产
2.技术成果是指专利技术（含国防专利）、计算机软件著作权、集成电路布图设计专有权、植物新品种权、生物医药新品种，以及科技部、财政部、国家税务总局确定的其他技术成果。
【享受主体】所有企业 【申请条件】 享受固定资产一次性税前扣除的设备、器具：所称设备、器具，是指除房屋、建筑物以外的固定资产（以下简称固定资产）；所称购进，包括以货币形式购进或自行建造，其中以货币形式购进的固定资产包括购进的使用过的固定资产
8月20日，蔚来发布电池租用服务BaaS，该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来欲通过车、电两端打造业绩新增长极。
2024年“一起益企”之《行长说融资》直播活动于2024年3月29日下午正式启动，第一期活动邀请了广西柳州中小企业融资担保有限公司风险部部长陆丽娜和风险部业务经理卢婧为中小微企业重点介绍了该公司的小巨人信用保
本次活动是柳州市2024工业互联网百场路演系列活动的首场活动，也是我中心“数造新柳企”中小企业智改数转专项服务活动正式启动的开始。
言论出来后，一直致力于推广换电模式的蔚来汽车急了，蔚来的企业传播高级总监马麟跳脚回怼：“换电是最受蔚来用户欢迎的补能产品。”这两家行业头部公司，就此因为“到底是该充电还是换电”，在微博上掐了起来。
换电模式的效率之争已经快速启动，这不仅仅体现在换电的速度上，同时体现在换电站的建设速度上。在当前发布了建站计划的车企中，吉利汽车是最具野心的，其计划在到2025年将建设5000座，覆盖全国乃至东南亚。
【享受主体】发生技术转让的居民企业 【申请条件】 享受减免企业所得税优惠的技术转让应符合以下条件： 1.技术转让的范围，包括居民企业转让专利技术、计算机软件著作权、集成电路布图设计权、植物新品种、
百人会成立课题组对换电模式展开研究并发布《车电分离模式产业生态系统构建研究》报告，报告对换电模式经济性、电池银行模式的可持续性问题进行了定量分析，研究并分析了当前换电技术的标准化、车电分离政策环境、换电商业模式等的发展情况与存在瓶颈
据上证报，6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。
2020年以来，具备“补能效率高”、“补电过程安全”的换电模式迎来新风口，政府侧不断出台新政策指导并完善换电体系建设，企业侧开始布局换电生态，共同探索新能源汽车补电运营新模式。
【享受方式】 上述政策申报时即可享受。【政策依据】 《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》（财税〔2019〕46号）
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