（五）提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。
这里面举几个例子，我国工业机器人的保有量占全世界1/3，风电光伏等新能源设备的装机量连续多年都是全球第一，家电的保有量超过30亿台，汽车的保有量超过3亿辆，这都是非常大的数字。
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）正如火如荼推进，上篇本报聚焦我市汽车等产业，报道了我市如何抓住《行动方案》的政策机遇，促进产品销售。
为促进企业规范经营发展，各地税务部门建立健全“反向开票”税收风险监测预警机制，跟踪监测分析各地区政策落实情况，营造公平公正的税收环境。
江苏省商务系统认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，根据商务部“消费促进年”工作要求，深入拓展“苏新消费”系列活动，聚焦政策叠加、省市联动、政企协作，扎实推进家装厨卫“焕新”，推动消费品以旧换新政策落地见效
对于纯电新能源汽车而言，电池包不仅要耐得住水火，更要防腐防锈防穿刺，而作为第一道防线的电池盒发挥了重要的作用。
柳州港江口作业区是自治区统筹推进的重大项目，也是柳州市最大的内河港口，位于鹿寨县江口乡，水路经柳江、西江、珠江大通道，直达粤港澳大湾区乃至东南亚，陆路距柳州市柳东新区17公里、梧柳高速路口4.7公里，临港交通便利，可实现水陆运输无缝转换。
今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，现已面向全市征集有数字化转型意愿、需求的工业中小企业，希望中小企业抓住政策的窗口期和红利期，加快推进“智能化改造、数字化转型、网络化连接”，推动“机器换人
通过大企业、链主企业建平台，带动中小企业“上云上平台”，获取低成本的解决方案，将信息管理系统向行业内企业延伸布局，是当前我市正在探索实施的路径。
杨迪云表示，接下来柳州市中小企业服务中心将积极发挥国家级融资服务平台的作用，加强与各金融机构的合作，继续为我市中小企业提供更加优质、高效的金融服务，切实解决企业融资难、融资贵、融资慢的问题，
明年我中心将继续调动大企业资源，重点培养产业链人才，培养质量、精益生产、高技能人才等汽车、机械产业人才，推动大企业与中小企业之间搭建资源共享、互利共赢的服务平台，助力我市企业在数字化转型、智能化升级等领域高质量发展
中小企业产业数字化发展研究中心由我中心和广西科技大学共同发起，将通过联通政企学研各方资源的方式，构建成可支持我市企业转型升级的智力支撑体系，形成数据驱动为核心的工作模式，建设集数据整合、研究分析、应用成果及专业人才输出于一体的专业服务平台
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
开班仪式本次培训采用讲座、案例分析、视频教学、现场教学、互动交流等多种形式教学，增强学员的参与度和学习效果，帮助管理者全面提升自身能力和管理水平。
王俊在讲话中指出，柳州市依托良好的汽车产业基础，应加快汽车转型升级步伐，按照广西自治区的战略部署，全力打造国际新能源汽车产业高地，以高水平、高质量建设广西新能源汽车实验室为引领，把柳州市建成国际国内一流的汽车研发设计中心
后续，我们在不断提升自身服务水平的同时，还将继续为我市中小企业提供更多优质的公益性服务。更多公益培训活动详情请关注“柳州中小企业网”、“柳州市中小企业服务中心”公众号。（培育科 供稿）
通过案例分享引导机构利用数据分析、应用，补全自身短板，利用先进工具作为辅助，提高自升专业水平及市场竞争力。互动环节中，机构代表还就怎样灵活使用AI工具、人工智能是否会取代人类本身等内容进行了讨论。
后续，还将在各园区城区县区陆续开展，让“企业家学法”专题活动走深走实，助力企业平稳健康发展，切实打通服务企业的“最后一公里”。 （协作科 供稿）
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