一款在硬件配置上直接拉满的ET 7发布，成功将市场情绪点燃，在新车发布后的第一个交易日，蔚来收涨6.42%，盘中一度突破千亿市值大关，蔚来也从比亚迪手中接下了中国汽车第一大市值公司的接力棒。
2023-2024 年风电行业将经历整合期，装机量出现下滑; 2025-2027 是我国风电换机潮初始期，新老机组更替开始出现。2027 年后为行业再次进入平稳发展期。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
从德国、日本、韩国的经验看，专精特新企业大多具备核心技术，深耕某一细分领域。以此为基础，与产业链下游建立长期合作关系，通过合作研发等形式进一步“绑定”客户，形成不可替代的“护城河”。
2019-05-21 08:24:12 北京商报工信部近日发布消息称，为优化新能源汽车标准体系，抓好重点急需标准的研究与制修订工作，装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点
2020-01-17 08:48:53 环球网 作者： 青木 美国彭博社14日报道称，彭博新能源财经(BNEF)预测， 2020年的交通电动化热潮将从中国转向欧洲。
2019-12-03 10:22:29 中国新能源网电池正在迅速变得便宜，并且可能很快会提供一种便宜的短期解决方案来存储能量以满足日常需求。
2020-06-01 08:53:43 中商情报网北极星储能网讯:充电桩是为电动汽车充电的充电设施，其功能类似于里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等
光伏企业估值为什么一直偏低，因为这种全产业链在中国，自主产权，能够真正做到赚全世界钱的行业一直被一个阴影笼罩，那就是只要光伏技术一改变，曾经的行业龙头就会倒下，曾经的首富就会变首负。
国家电投集团新能源科技有限公司的“高效异质结电池产业化”项目和中国香港Luquos Energy Limited的“安全及低成本的液流电池”项目共同获得大赛铜奖，并分别获得5万美元奖励。
国家电投集团新能源科技有限公司的“高效异质结电池产业化”项目和中国香港Luquos Energy Limited的“安全及低成本的液流电池”项目共同获得大赛铜奖，并分别获得5万美元奖励。
这里主要是在煤制氢或者是化石能源制氢中要把二氧化碳进行捕集、封存或者利用才能达到这个目标。韩国现在也开始了氢燃料电池和氢能源的开发，大概2020年计划建立80座加氢站。2、我国氢能发展有何优势？
2019-12-23 09:36:36 北极星太阳能光伏网 作者： 水七沐 中国光伏行业协会的统计数据显示，2019年1月~10月，我国光伏产品出口再创新高，硅片、电池片
业界专家评价认为，此举标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车从此驶入“氢时代”。氢能源有轨电车是一种以氢为能源的新能源轨道交通工具。
目前氢通新能源已经与上海交通大学合作成立“联合研发中心”，同时携手多位院士组建新能源技术研究院，开展先进技术研发和技术成果转化，打通制氢及氢燃料电池在交通工具、储能等场景的应用技术瓶颈，推动氢能的技术进步和产业链补全
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