变化是明显存在的，曾经的二线造车新势力，已经强势挺进第一梯队。造车新势力里各方力量交替领跑，冠军没有坐稳超过2月。变化产生于2021年。
2019-09-20 08:39:21 第一财经 作者： 林春挺 《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》称，预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近
钠离子电池可能2025年之后会发展起来。“估计2030年之前，纯固态很难看到，即便看到真正的固态，至少前三年到五年，它的应用会在消费类电子端，安全性可控，用得起。”
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2019-04-28 15:27:53 中国能源网4月26日至4月28日，第五届中国·长垣国际起重装备博览交易会（以下简称长垣起重展）在长垣国际会展中心如期举行，本届展会以"智能制造、创新驱动
山东不平衡资金问题一经曝光，行业内便忆起东北电力市场改革旧事，在上一轮电力体制改革中，东北电力市场交易因32亿元不平衡资金而被叫停。历史会不会重演？
此前，比亚迪也发布“针刺不起火”的刀片电池，两家头部企业的重拳出击，引起业内轰动。可以说，当这些“永不起火的电池”陆续进入量产装车阶段，就是新能源汽车产业一场划时代变革。
从近三年（2020-2022年）的融资事件数量来看，分别拥有320余、500余起以及370余起。与此同时，截止到2023年6月，相关融资事件合计发生80余起，融资金额近29亿元。
至此，今年上半年因为电池原因导致的新能源汽车召回案例已有三起，涉及召回车辆为6217辆。据经济观察网记者统计，截至目前，今年新能源汽车共累计发生了9起召回事件，涉及29976辆车。
韩国产业通商资源部和国土交通部向韩国国会提供的统计资料显示，2017年至今，韩国发生的全部47起锂电池起火事故中，软包电芯电池组发生事故33起，方形电芯电池组12起、圆柱形电芯电池组2起。
据外媒报道，由于电芯存在起火风险，现代汽车将扩大Kona EV车型的召回范围，计划在北美、欧洲、中国和其他市场再召回大约5.1万辆汽车。
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