近年来，因陆上风电、光伏已基本被“圈占”完毕，海上风电成为各大企业集团竞逐的新高地，又因产业捆绑效应较强，亦成为沿海城市政府引进项目的宠儿。
截至2019年12月1日，南方电网向澳门输送电量累计达到500.09亿千瓦时，实现对澳供电量的历史新突破；2019年预计完成对澳送电49.5亿千瓦时，送电规模较1999年增长约24倍。
欧拉樱桃猫车型的公开亮相意味着蜂巢能源的无钴电池已经走向规模化量产装车，表明蜂巢能源已经先于特斯拉、松下、LG化学等国际企业，成为全球第一家真正实现无钴电池产业化的电池企业。
2019-04-11 16:26:25 盖世汽车据外媒报道，当地时间4月10日，由美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案，拟扩大联邦电动车税收抵免优惠，使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。
阳光新能源展开众多变更根据相关信息显示，去年年终，阳光新能源的名字由前期的阳光新能源开发有限公司已改名为阳光新能源开发股份有限公司;公司注册资本为14.2亿，高级管理人员(董事、监事、经理等)，也从原有的张许成
而实际上，上游硅料对应的约181GW产能(假设均为单晶)已经超过今年全球终端需求。根据中国光伏行业协会的预测，全球2021年光伏装机保守估计为150GW，乐观估计为170GW。
走进该企业的示范工厂，只见高清晰度的工业相机正在产品线上对产品进行拍摄，采集到的高清图像通过5G网络实时回传至图像AI进行分析处理，判断产品质量是否合格，结果随后下发至产线对产品进行标注。
从2020年新冠疫情的爆发，再到俄乌战争的爆发，世界能源格局发生了深刻的变化，造成了深远的变革。伴随战争的旷日持久，欧洲去碳化的步伐减慢，逐步演变成为能源资源和粮食安全的角逐。
该项目通过和新能源场站业主进行一定分成从而形成多方投资收益的“共享”储能新模式，积极抢占“共享储能”模式战略高地，为上海电气在储能行业进一步发展提供示范案例及发展方向，同时逐步开拓西北区域储能项目市场，
比亚迪的动力电池公司弗迪也已经分拆出来，并有上市打算。在新能源电池技术上，比亚迪并不比宁德时代差，宁德时代的崛起也就是因为其他车企忌惮比亚迪电池业务不独立，而发展起来的。
机构改革后，海洋环境保护职责整合至新组建的生态环境部。围绕我国海洋环境现状以及整治工作，尤其是备受关注的非法围填海和海洋微塑料污染等问题，记者专访生态环境部海洋生态环境司有关负责人。
截至目前，已下达均衡性转移支付18527亿元，县级基本财力保障机制奖补资金已全部下达。从上半年监测情况来看，各县区实际可用财力均可以保障国家标准“三保”需求，保障情况好于上年同期。
西班牙计划将其中25%的绿氢用于工业领域，包括推动氢燃料公交车、轻型及重型交通工具发展，同时也将开发两条商业用途的氢燃料火车线路、在该国本土前五大机场以及交通枢纽安装氢动力机械，并将建设至少100座加氢站
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