上周，隆基股份和中环股份两大硅片巨头相继宣布下调产品价格，硅片环节持续一年多的上行周期或将迎来拐点，而被压抑了一年之久的国内光伏装机需求也有望得到彻底释放。
杜绝“政策依赖”近日，对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议，财政部经济建设司给出了正式答复，主要集中在补贴、税收优惠、科研等方面。
党的二十大报告中提出“积极稳妥推进碳达峰、碳中和。立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动”。
中国光伏是一个具备持续发展动力的产业，吸引着众多企业目光。但由于门槛不高，以前光伏行业的新进入者大多都是从生产加工或施工安装做起，起点很低。以至于在外界看来，这一行更好混。
大会以“工业互联新机遇 赋能产业新发展”为主题，旨在贯彻习近平总书记关于工业互联网创新发展的重要指示精神，加快工业互联网技术应用创新与产业发展融合，推动数字产业化、产业数字化发展进程，持续构筑工业互联网融合发展新生态
工程投运后，清洁电力将更加可靠、高效、灵活地汇入华东特高压交流环网，对于优化能源配置、保障电力供应、防治大气污染、拉动经济增长、引领技术创新等具有显著的综合效益和长远的战略意义。
柳州市税务局5月17日上午召开新闻发布会，公布4大减税降费“红利”和相关便民措施，确保减税降费的真金白银，真正送到纳税人手中。
一家大型钢铁企业的负责人对经济观察报记者说：“今年我们在超低排放改造上已投入了40亿元，后续还要继续投，但钱是个大问题，因为我们的利润还在减少，6月份吨钢利润不到100元，7月以来吨钢利润基本为零，没赚到钱
一家大型钢铁企业的负责人对经济观察报记者说：“今年我们在超低排放改造上已投入了40亿元，后续还要继续投，但钱是个大问题，因为我们的利润还在减少，6月份吨钢利润不到100元，7月以来吨钢利润基本为零，没赚到钱
01能源转型下焦虑的石油玩家们一项行业分析显示，随着越来越多的国家开始加大对电动汽车的投入，其对进口石油的依赖将逐渐减少，当市场将注意力从汽油和柴油发动机上转向电动汽车时，全球汽油需求的预期增幅将被削减多达
此外，欧洲各大重要汽车市场的电动车销量呈爆发性增长，今年前11月，荷兰电动车销量翻一番(113%)，德国增长49%，法国上升36%。当前，大众、宝马、戴姆勒等德国车企巨头都加大了在电动车领域的投资。
盈利背后依旧是补贴的支撑，年报显示计入当期损益的政府补助为9.18亿元，主要涉及基地基础建设、纯电动汽车技术研发等项目的政策性补贴。抛开非经常性损益，北汽新能源亏损7.29亿元。
为深入贯彻党中央、国务院关于实施新的组合式税费支持政策的重大决策部署，更好服务市场主体，激发企业创新活力，国家税务总局制发了《国家税务总局关于企业预缴申报享受研发费用加计扣除优惠政策有关事项的公告》
展望未来，我们将通过建立高度自动化批量生产，以加速氢气大规模生产能力，进而更好地助力全球能源的可持续发展。”
国际能源署总部位于巴黎，他们表示，由于目前技术发展日趋成熟，加之各项利好政策，投资成本不断降低，太阳能光伏发电电池已经成为史上成本最低的供电来源之一。
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