锂电调查之3在电动车替代燃油车的浪潮下，谁掌握了最上游的锂矿资源，谁就拿到电动车大潮的门票。当前，锂电企业纷纷加大对锂矿资源的需求，部分龙头企业已经开始出海收购锂矿。
柳州华霆新能源技术有限公司锂电池总装车间内，工人全力以赴赶订单。近日，记者来到柳州华霆新能源技术有限公司锂电池总装车间，工人和工业机器人分别忙碌着，一派热火朝天的景象。
市场数据显示，截至5月12日，电池级碳酸锂均价为8.9万元/吨，较去年低谷3.8万元/吨暴增134%;电池级氢氧化锂均价则从6万元/吨涨到8.6万元/吨。
正在建设中的鲁西经济开发区嘉华生物科技股份有限公司高端大豆蛋白生产基地二期项目，亮晶晶的厂房屋顶在冬日暖阳下格外醒目。“这是按照光伏发电设计的屋顶，年发电量将达720万千瓦时。
据悉，软银集团去年4月投入约80亿日元(1日元约合0.06元人民币)，取得了尼马斯卡锂业公司的9.9%股权。对软银集团来说，这是首个矿山投资项目。
同时，为了使培训更加实用和管用，培训班还结合了安全生产事故案例进行分析和探讨，使学员们更加深入地了解安全生产管理的实践应用。
传输带运送电芯，工人们仔细检查产品表面并组装成模组，再将一个个产品送上生产线进行下一道工序……近日，在柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”）的厂房内，记者看到，由先进工艺和设备组成的电芯产线有条不紊地运作着
“在召开此次对接会之前，市工业和信息化局、市中小企业服务中心对专精特新企业的融资需求进行了摸底调查，共收到20余家企业约4.7亿元的融资需求，资金主要用于购买原材料、购置新设备、建设新项目和扩大生产经营规模等方面
6月国内动力电池装车量前15名的企业名单中，宁德时代以49.60%的占比稳居第1，比亚迪排名第2、LG新能源排名第3。
公司与宁德时代、比亚迪等国内外主要动力电池企业合作关系持续稳定。2020年，嘉元科技锂电铜箔实现营收10.79亿元，同比减少24.81%;标准铜箔实现营收1.24亿元，同比增加964.86%。
从宁德时代的曾毓群到比亚迪二股东吕向阳，都身家暴涨，站到了聚光灯下;还有许多各省市的新晋首富们，都和锂电产业链有关。新能源的这一波造富热潮，似乎比房地产和互联网更快更猛。
实际上，除了这些企业，在已披露的半年报中，诸如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等多家电池大厂，其毛利水平也出现不同程度的下滑。
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
昨日，记者从柳州海关获悉，2023年，我市进出口总值353亿元，同比增长18.1%。其中，出口251.8亿元，同比增长13.8%，进口101.2亿元，同比增长30.6%。
6月2日，国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。6月21日，国务院新闻办召开国务院政策例行吹风会，邀请有关部门负责人介绍了相关情况。
关键词一：稳定运行 吸附法或成主流据《青海锂产业专利导航报告》，在我国80%的锂资源集中在青海：其中，储量超过100亿吨的特大盐湖有2个，10亿至100亿吨的大型盐湖有6个。
与就业、培训、社保有关的惠企政策，在“金牌就业管家”的牵线搭桥下送进企业、送到市民身边。今年以来，城中区依托“金牌就业管家”开办了25个技能培训班，共有600余人参加培训，推荐152人就业。
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