“目前中电光伏负债累累，对外拖欠客户少则几百万元，多则数千万元，拖了好多年没还，已经成老赖了。”曾经与中电光伏有合作关系的人士向记者如是表示。
根据统计，截至目前，中国存量光伏电站规模已经超过200GW，其中超过60GW光伏电站进入了补贴目录中，约140GW的光伏电站补贴被拖欠。
随后互动环节，就企业提出的贸易类企业、非工业企业是否可以办理贴息复工贷、征信有欠息是否可以办理贴息复工贷等问题一一进行解答。
柳州市医保局要求各参保单位，认真核对2022年之前本单位缴纳医疗保险费情况，及时补缴历史欠费，逾期将根据《社会保险法》规定，从欠缴之日起，按日加收万分之五的滞纳金。
新增项目以收定支打消退坡疑虑龙头项目更易获得补贴，推动地方政府加快生活垃圾处理收费制度建立“2020年以来，针对垃圾焚烧补贴问题，国家出台了多项文件，基本明确了垃圾焚烧发电项目的推进方向：核心仍为促进行业健康发展，对增量项目以收定支，做到新增不拖欠
“公司目前资金链断裂，已无法继续经营，属于停产状态，公司所拥有的所有产能均可出售”，上述知情人士说道，“事实上，目前还有很多中小型光伏企业因资金链断裂，负债累累，由于处于欠债状态，即使想变卖资产，也很难出售
翻开日记本，密密麻麻的文字记录了广西汽车集团有限公司的前身柳州拖拉机厂（以下简称柳拖），因拖拉机销售不佳，要“以杂养专”生产缝纫机、织布机等产品求生存的拼搏故事。风带来故事的种子，时间使其发芽。
据不完全统计，长江、拜腾、前途、云度、绿驰、金康、知豆、博郡等十余家国内新造车企业都出现了欠薪或欠款情况，部分公司已开始裁员缩减规模。 将时间回拨几年，却是截然不同的境况。
最近几年，光伏补贴拖欠严重，严重拖累着光伏电站的盈利和现金流。尤其是在2018年531光伏新政后，光伏行业发展踩下急刹车，光伏企业发展遇到困境，光伏电站资产成为了企业的资产包袱。
事实上，由于补贴退坡且下发缓慢，主机厂资金极度紧张从而长期拖欠动力电池企业货款，传导至上游材料和设备领域，导致整个锂电产业链回款困难，锂电企业普遍存在应收账款高企、现金流紧缺的困难。
规模飙升之下“通病”接踵而，即补贴拖欠及高负债。为加速“降杠杆”和“减负债”，从2018年起，协鑫新能源将“轻资产”调整为企业的核心发展战略，密集出售光伏电站项目。
报告指出，目前垃圾焚烧发电还存在着区域发展不平衡、邻避问题、环保排放问题、城乡垃圾收运体系发展不平衡、垃圾处理费偏低等诸多挑战;而农林生物质发电方面还存在热电联产转型难、补贴资金拖欠严重、无专有行业环保排放标准
平价问题和补贴拖欠问题都迎来了转折点。在低补贴、无补贴甚至低价的情况下，如何更好地实现光伏发电项目的经济性，进一步降低度电成本，进一步提高光伏发电的竞争力，成为整个光伏行业共同努力的目标。
但公司对外负债高达197亿元，其中拖欠559家供应商债权约54亿元。据官网介绍，沃特玛是国内最早成功研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。
国家电网调度中心教授级高级工程师裴哲义表示，众所周知，中国风电和太阳能资源主要分布在经济欠发达的西部，而负荷中心在东部，呈逆向分布特点，客观上需要长距离远送才能把西部绿色的风电送到东部负荷中心，特高压直流输电为解决这一矛盾提供有效的手段
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