2019-06-25 08:22:26 环球网根据中国工信部网站24日发布的公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。
目前格林美公司构建的体系中已有3家工信部新能源废旧动力蓄电池综合利用规范公告企业，并被工信部官方推荐作为“十三五”废旧动力电池综合利用典型案例。
2020-11-04 09:31:53 盖世汽车网据外媒报道，特斯拉在德国被罚款1200万欧元(约1400万美元)，原因是该公司涉嫌违反了一项法律，该法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，
相关媒体报道，电池回收的隐患主要体现在缺少完善、成熟的回收体系。事实上，正是考虑到退役电池回收处理的乱象，工信部早已下发规范性文件，为行业立规。比如，其中对回收企业设置了“白名单”。
2020-01-02 08:20:23 中国科学报 作者： 李晨阳 2019年12月27日，我国动力电池循环利用行业首部白皮书——《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告
所以，废旧家电如何处理，是一件值得重视的大事。他山之石，可以攻玉。从国际上看，废旧家电“谁生产，谁回收”已成惯例，再资源化业务已成趋势。
一遇大雨,垃圾渗滤液便沿着山体流向山下村庄的池塘、农田和菜地，社会公共利益持续受损。”重庆市检察院第四分院检察三部主任吴军介绍。7月29日，重庆市检察院第四分院对此正式立案。
2021-05-28 08:12:55 OFweek锂电网5月25日晚，光华科技(002741.SZ)发布公告称，公司将在现有厂区内建设废旧锂电池高效综合利用暨高性能电池材料扩建项目，项目总投资约
从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起，根据动力电池5-8年的使用年限寿命推算，第一批新能源动力电池将迎来规模性报废。作为电动汽车的核心资产，动力电池占据着一辆电动车三分之一到一半的成本。
李峰向第一财经记者算了笔账，考虑到电动汽车的报废周期，目前主要退役的电池仍为磷酸铁锂电池，这种电池金属含量少，回收效益偏低，且新的磷酸铁锂电池的价格也下降至每度电9毛，甚至更低的价格，而将磷酸铁锂电池进行回收的成本为每度电
今年9月1日，商务部、工信部等部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行，对动力电池回收利用做了进一步规范，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集
2019-06-21 11:22:39 中国能源报锂作为能源储存的关键组成元素，在近年来电动汽车产业和电池储能技术发展日益成熟的背景下，需求猛增，产量也日益扩大。
8月18日上午，新能源汽车国家大数据联盟举行年中成果发布会，新京报记者从会上获悉，目前，“退役动力蓄电池交易信息发布平台”已上线，能确保废旧电池的“来源可查、去向可追”。
据邦普循环官网，湖南邦普是国内最大的废旧锂电池资源化回收处理和高端电池材料生产的国家级高新技术企业。“爆炸事件对公司影响有限。”1月8日，宁德时代相关人士向时代周报记者表示。事故或引发新一轮涨价?
2020-10-27 10:30:33 中国汽车报 作者： 王金玉 近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)对外发布，向全社会征求意见
这些电池经过加工处理，完全可以在低速电动车等领域进行梯次利用，除此之外的报废电池还可以通过拆解、分离、提纯、冶炼等处理，进行再生利用。
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