据了解，该公约中的回收标准以国家标准委正式发布的铅酸电池回收标准文件《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》为蓝本，建立两轮电动车铅酸电池回收新体系。
《条例》细化了对矿山、电力、冶金行业产生的尾矿、煤矸石、废石、粉煤灰渣、赤泥、脱硫石膏等固体废物污染的防治要求；提出了促进工业固废综合利用的制度措施。
（通讯员 陈美玲）为贯彻落实柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，帮助柳州市企业做好2022年广西制造业单项冠军示范企业申报工作，5月18日，柳州市工业和信息化局、市中小企业服务中心开展广西制造业单项冠军示范企业申报培训活动
疫情的暴发使得已有百年史的垃圾发电事业再一次走进人们的视野中。防疫废弃口罩焚烧发电受青睐在成都长安静脉产业园的垃圾发电厂内，一辆印有“废弃口罩专用运输车”的车辆，正在驶入厂内卸料平台。
为做好柳州市2023年“专精特新”中小企业培育工作，帮助我市企业深入理解“专精特新”中小企业认定标准，准确把握申报要求，提高申报质量，鼓励企业走“专精特新”发展道路，推动柳州企业高质量发展。
方案提出：探索新兴固废综合利用路径。推动废旧光伏组件、风电叶片等新兴固废综合利用技术研发及产业化应用，加大综合利用成套技术设备研发推广力度，探索新兴固废综合利用技术路线。
根据动力电池在汽车上3-5年的使用寿命，2018年后我国新能源汽车动力电池进入了规模化报废期，预计2023年报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元电池的报废量将逐渐高于磷酸铁锂电池。
报废电池可以无害化处理吗?电池技术革命正对汽车领域产生深刻影响，如何让它为便捷、安全出行保驾护航，专家为您答疑解惑。电池，已经深度融入人们生活的方方面面。
如不加快对废铅酸蓄电池及含铅废物的再生利用，我国的铅资源将出现严重紧缺。张天任说，铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控，但非法回收处置环节的污染形势严重。
细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。
附录如下：1 总则本指南提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池(以下简称“废旧动力蓄电池”)回收服务网点建设、作业以及安全环保要求。
2019-05-27 11:08:33 中国环境报 作者： 周雁凌 季英德 王学鹏 山东省危险废物专项排查整治省级核查组第一组组长、省生态环境厅二级巡视员鞠振平近日带队到日照市
今年6月，LG新能源在韩国忠清北道梧仓工厂建立电动汽车充电储能(ESS)系统，利用废旧电池生产充电装置为电动汽车充电。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
