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通威:左+天合,右+隆基!

15%;3)云南保山通威:年产4万吨,通威持股51%,隆基持股49%;隆基股份目前是单晶硅硅片和光伏组件的龙头企业,且是182硅片联盟的领军企业,而天合光能是210硅片联盟的领军企业,如今通威股份“左+

2020-12-25

柳州公布2021年度至2022年度“龙城技术能”名单新增51名“龙城技术能

记者从柳州市人力资源和社会保障局获悉,根据《柳州市深入开展“龙城金蓝领”培育计划实施方案》(柳人社规〔2022〕17号),2021年至2022年度参加市级职业技能竞赛获得第一名的朱幸展、韦德亮等51名优秀选荣获

新能源二车尴尬 特斯拉降30万再收

而对二车商来说,现金流就是“生命线”,即便是低价出售,也不能把车砸里。在这种情况下,新能源二车的保值率令人堪忧。

2019-12-17

张壮会见自治区派驻柳州市工业振兴特派员工作队放开脚为高质量发展持发力

柳州各级各部门各园区要安排专人对接,支持特派员工作队放开脚工作,共同为柳州工业高质量发展持发力。

政企携 加强电力设施保护

2021-03-22 09:01:12 贵阳晚报为规范供用电秩序,保障电网安全稳定运行,日前,南方电网贵州贵阳供电局与贵阳修文县政府携,共同制定了《修文县关于加强电力设施安全保护的指导意见》

2021-03-22

协鑫牵隆基、通威牵天合:谁是下一个“硅王”

作为竞争对的通威、作为合作伙伴的隆基,关于两者的热议颇多。高光的协鑫系协鑫系最近利好不断,动作颇多,这对近年表现相对低落的协鑫系来说着实不易。

2021-03-29

收车如“赌博” 新能源车易

2020-06-23 08:00:44 北京商报   作者: 刘洋 刘晓梦  相比传统燃油二车破千万的交易量,低残值、难脱等现状让新能源二车陷入交易尴尬。

2020-06-23

柳州获准开展二车出口业务即将着遴选企业建库

日报消息(记者粟桂利)“二车买卖一直都在国内开展,柳州获得二车出口业务资质,当然是好事情,意味着我们也有机会做外贸。”

用好“两只”发展人工智能

人工智能基于技术创新驱动,围绕市场需求持创新,是人工智能产业发展的鲜明特征。不过,技术革新也可能产生一定负外部性。那么,该如何避免人工智能创新对经济社会发展造成影响?

2023-07-17

智能机与汽车产业加快融合

  9月21日,蔚来首款机NIO Phone正式发布,即刻启售,起售价为6499元。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“不是因为造车不赚钱要用机盈利,而是需要一款与蔚来汽车无缝连接的机。”  

2023-09-26

关于二车经销有关增值税政策的公告

财政部 税务总局关于二车经销有关增值税政策的公告财政部 税务总局公告2020年第17号 为促进汽车消费,现就二车经销有关增值税政策公告如下:自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二车经销的纳税人销售其收购的二

2020-04-10

数控高 在柳比试优秀选将代表广西参加全国决赛

记者赖柱武报道摄影)20日上午,由自治区人力资源社会保障厅、教育厅、科技厅、总工会和广西机械工业联合会共同主办的第九届广西数控技能大赛全区决赛在我市举行,来自全区各市和自治区直属职业院校共25支代表队109名选参赛

蔚来市值越狙越高 “中概股杀”又对充电站企业出了?!

如此高昂的涨幅,引来了投资者的疯狂,也引来了做空,号称“中概股杀”的香橼研究称,这是一个10亿美元的笑话。香橼指出,BLNK没有研发经费,管理层被控证券欺诈,没有真正的收入。

2020-11-25

新能源二车市场缘何由“冷”变“热”?

瓜子二车大数据则显示,今年10月,交易增速最高的为新能源二车,同比增长348.5%,是同期燃油二车交易增速的10倍以上。

2022-11-29

《智造中国》:得心应

的灵活性决定了人类成为这个星球上的主导物种。智能制造同样离不开一把好“”。如今,工业机器人就是人们双的延伸,它们是粗活细活都能干的全能选

2023-08-10

下好数字化先

“下好数字化‘先棋’,为海尔智家赢得了先机。”

2022-11-15

重返术台的“刀锋战士”

李连带着神经外科的年轻医生走进术室。洗消毒。李连在护士的协助下穿上术服准备术。李连在门诊室给患者检查病情。李连利用午休时间在办公室翻译相关医学文献。

国家电网与南方电网的两次“牵

为啥广东省和福建省的电网能够“牵”成功?什么特质吸引了彼此?哪些点让双方觉得特别合拍?国家电网与南方电网的两次“牵”这是国家电网与南方电网在互联通道建设方面的第二次“牵”。

2020-12-11

八成新能源二车使用年限在两年以下

2019-08-01 09:15:02 中国质量报最近于贵阳召开的中国新能源二车发展论坛上获悉,5月份中国新能源二车同比增长25%,主要集中在A级及以下车型,八成新能源二车的使用年限在两年以下

2019-08-01

新能源二车低保值率现状:14万买两年后3.5万没人要

那么,究竟是什么原因造成了新能源二车如此低的保值率?优信二车检测技术负责人王永清向中新经纬客户端表示:“造成这一现象的原因首先是因为早期电动车航里程短,在电池老化后甚至无法满足日常行驶需求。

2019-09-16
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