国家能源局监管总监李冶指出，近年来，随着我国电力、能源系统不断向智慧化、智能化、高效、清洁方向转变，储能技术的进步和市场的需求也在进一步扩大，我国储能产业正在呈现多元发展的良好态势。
在年初的“2021电动车百人大会”上，这位磷酸铁锂“铁杆”高声呼吁，建议把动力电池针刺试验逐步列入强制性标准，这一言论直接将老对手宁德时代推上舆论浪尖——其主打的三元电池能否完全通过针刺实验仍受质疑。
因为汽车动力电池，并不是像四驱车那样将柱状电池直接塞到电池盒内，需要用一层层包装将这些柱状电池、方形电池包起来，然后组成电池包，最后再将其安放在汽车底盘上。
2019-06-06 09:05:18 新华社从云南省水利厅获悉，为有效解决长江经济带小水电生态环境影响等问题，促进小水电科学有序可持续发展，云南省将清理整改全省装机容量5万千瓦（不含）以下的已建
近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出。此次，上海发布的《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法(征求意见稿)》正式一项推动、规范上海市加氢站应用的举措。
编者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，也是现代能源体系的重要组成部分，将对我国能源发展的前景产生深刻影响。世界氢能产业的商业化步伐正在不断加快，各国能源巨头竞相布局氢能产业。
此外，中国大唐、中石化资本、中国纸业投资有限公司、中化国际、国网天津市电力公司、美国环保协会（EDF）、落基山研究所、BP中国、壳牌中国、西门子能源、金风科技、西安隆基新能源有限公司、新奥能源控股有限公司
再加上电池以及充电功能等需要大量用铜，整体用铜量将大幅增加，据IDTechEX分析师测算，混动汽车整车用铜量大约40kg，插电汽车用铜量大约60kg，纯电动汽车用铜量83kg，大型车辆例如纯电动巴士更是需要使用
公司与宁德时代、比亚迪等国内外主要动力电池企业合作关系持续稳定。2020年，嘉元科技锂电铜箔实现营收10.79亿元，同比减少24.81%;标准铜箔实现营收1.24亿元，同比增加964.86%。
中国氢能联盟预计到，2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元。
2020-10-26 10:36:54 电池百人会-电池网国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明表示，目前电动汽车车桩比仅为3.18比1，远远不能满足社会需求，要按照1比1的配比目标，大力提高充电桩数量
国务院办公厅近日印发《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》，提出要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展
近日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》，提出要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展
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