2019-10-23 14:14:22 中国能源报目前,我国微电网数量为35个,在全球装机排名中位列第二。微电网领域参与者众多,储能企业是其中不可或缺的主体。
近日,在接受记者采访时,中国工程院院士何继善如是说。2020年,已经86岁高龄的何继善来到深圳,成为香港中文大学(深圳)城市地下空间及能源研究院院长。
2020-04-01 14:40:33 中国能源网 自从电动汽车进入我们的生活后,有一个名词也随之出现,那就是“里程焦虑”。 它让人焦虑到什么程度?
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认,新能源的发展已经成为全球化的大趋势,与传统燃油车不同的是,目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握,相反,第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
推出储能指数的目的中关村储能产业技术联盟(CNESA)作为国内第一个专注在储能领域的非营利性国际行业组织,而非持牌金融机构,我们为什么要发布一个针对二级市场“CNESA储能指数”?
2017年,Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线,并开发了一种电池材料,可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下,锂电池电量消耗高的难题
在投资人及各级政府的支持关怀下,三家芯片公司即将进入高速发展的快车道:神经元网络已实现3款AUTBUS总线芯片的流片应用,未来三年内计划在智能工厂、汽车、新能源电池管理、机器控制等领域陆续推出10款以上总线芯片
奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池,特斯拉频繁被爆有磷铁大单,海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池,材料厂商加速扩产,磷酸铁锂装机量不断攀升,这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号:磷酸铁锂电池的市场空间越来越大
值得关注的是,在不少车企打出低价折扣吸引更多消费者时,并没有严格区分燃油车还是新能源汽车,而是在两种车型中各自挑出一部分,针对性地提供优惠,例如燃油车中的国五车型和新能源汽车中相对不热销的车型。
政府机构、专家学者、企业决策者纷纷为这个目标而积极行动,出台政策、投身研究、投资布局。如何迎接历史性机遇?在迈向碳达峰和碳中和的道路上还有哪些挑战?如何通过创新、科技以及市场化手段实现碳中和?
今报柳州讯(记者黄真真)12月27日下午,参加柳州市第五届文化旅游产业发展大会的200多名各界人士,乘坐大巴前往鱼峰区、柳东新区的文旅项目现场观摩,感受工业科技力量和古朴古镇的魅力。
能源服务新特色中国经济导报记者了解到,去年以来山东省能源局充分发挥部门职能作用,真心谋改革、强服务,在优化改善民生中彰显了鲜明特色。
2019-08-23 11:06:55 盖世汽车据外媒报道,本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台,旨在使电动车续航里程达到500km以上。
过去10年建成的输电线路约68%是在2012年-2016年间建成的,其中2013年建成规模是10年来最多的一年,但也只有3500英里。乔治华盛顿大学法学教授Richard J.
2020-01-19 11:07:03 电池中国网 作者: 方倾燃 摘要:2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家,其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池
我市现有的大部分新能源车型列入“汽车下乡”榜单。记者了解到,目前我市车企正在制订活动方案。此次“汽车下乡”的主角是新能源汽车,我市车企能否抓住新能源汽车驶向乡镇的机遇,重现十多年前“汽车下乡”盛况呢?
根据中国光伏行业协会预测,到2025年,我国可再生能源在新增发电装机中占比将达到95%,光伏在可再生能源新增装机中占比达到60%,成为新增绿色能源的主要来源。
主办单位:柳州市中小企业服务中心 主办单位电话:0772-2827563
管理运维:柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号