其实，赣锋锂业在锂电池制造、退役锂电池回收等方面同样有所布局，只是成绩没有在锂资源方面那么突出罢了。电池联盟注意到，最近，赣锋锂业正在发力动力电池和固态电池领域。
走进福鼎时代锂离子电池生产基地一期项目现场，塔吊高耸、车辆穿梭，随处可见众能联合设备车辆的忙碌身影，建设者们正奋力赶工，加快建设，涌动着火热的施工热潮。
国轩高科董事长李缜介绍，企业分布全球的6000多名研发人员，研发出了覆盖动力电池方方面面的数千项专利技术，支撑着公司的快速发展。行动起来的还有地方政府。汽车零部件是宁国市的支柱产业。
协会建议，相关企业应自觉抵制对多晶硅、硅片产品的过度囤货、哄抬物价行为，自觉抵制电池组件环节低价倾销等恶意竞争的不当行为，让硅料价格尽快回到正常区间。
随着上游价格的传导，组件价格还有进一步上涨的动力。这一波价格上涨的始作俑者，主要还是硅料，然后环环相扣，传导至下游。而硅料价格上涨的直接原因还是有效产能短期供应紧张，同时限电、疫情及检修也是重要因素。
这股“限电风波”对广东、江苏、山东等制造大省都造成了严重影响，全国正式进入“限电时代”。限制用电势必导致产能降低，有的中小企业甚至出现“开一停六”的情况，进入制造“霜冻期”，连基本经营都无法维持。
行业分析人士指出，整个氢能产业链，除了燃料电池堆作为关键装备外，氢能基础设施的布局和建设、车载氢能动力系统的技术迭代、以及储氢瓶的应用推广均是氢能汽车商业化发展的重要突破口，其发展值得重点关注。
今年3月份，由东方电气集团自主研制的我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮（G50）商业示范机组，在广东清远正式投入商业运行，填补了我国自主燃气轮机应用领域的空白。
6月2日，记者获悉，国家试验示范项目江苏金坛盐穴压缩空气储能电站(以下简称金坛盐穴项目)近日完成机组连续满负荷“储能—发电”试运行，各项指标均满足并入国家电网稳定运行的要求，正式投产。
在5G AI领域，中国联通依靠自身AI能力助力企业实现智能检测，大幅降低员工劳动强度，提升检测效率。目前，中国联通正在利用自主可控的大模型积极探索工业领域的应用。
据中国光伏行业协会数据统计，2019年我国光伏产品出口额约207.8亿美元，同比增长29%，硅片、电池片、组件出口量均超过2018年，创历史新高。
预计今年三季度加氢示范站氢气管道连通的涉氢测试平台建设完成，为园区中小企业提供共享涉氢测试服务。10日，记者走进正在建设中的北京大兴国际氢能示范区。
2020-11-06 08:49:17 电车汇 作者： 潇湘暮雨 近期有投行人士人向电车汇表示，其内部正在讨论上调比亚迪的目标价，原因也很简单，他们认为比亚迪在动力电池应用方面有
国家发改委综合运输研究所助理研究员乔婧认为，撬动新能源汽车消费和投资，既能带动动力电池、机械制造、橡胶玻璃、新材料等上中游行业投资，也能释放电池回收、维修销售等服务业的投资需求。
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