在车间总装、焊接、喷漆等岗位上，机器人代替人工，有节奏地挥舞着手臂；在物流园区中，无人驾驶物流小车从容运输，还会礼让行人；在课堂里，机器人配合老师，与学生互动……在我市，越来越多的机器人走上工作岗位。
从中期来看，制氢技术需要关注基于可再生资源如生物质制氢。生物质资源丰富，是重要的可再生能源，生物质可通过气化和微生物制氢，目前仍比较考验转化技术。
日报消息（全媒体记者谢耘）日前，我市《车联网路侧基础设施建设规范》《智能网联共享汽车应用规范》和《智能网联环卫车辆技术规范》三项地方标准正式发布，将于2024年1月15日起实施。
今年以来，我市积极抓住广西加快打造国内国际双循环市场经营便利地的机遇，加大政策支持力度，着力打造优良的营商环境。
武汉计划到2020年建设5座至20座加氢站，燃料电池车示范运行规模达到2000辆至3000辆……产业链条构建完整发展氢能是我国能源转型的重要路径，各地布局相关产业也是在为能源转型提前铺路。
柳工深圳研究院、智能网联（武汉）研发飞地、产品创新中心上海中心、双英（重庆）联合创新人才飞地研发基地入选，助力我市实现人才和研发在外地、转化和落地在柳州的协同创新模式。
店铺运营近两个月，具备欧盟认证的纯电SUV等新能源汽车成为全球客商询盘的热门产品。据了解，今年还将有新车型在店铺上新，企业将进一步拓展东南亚、欧洲等地区市场。
《年报》显示，这六大省市均依托自身资源禀赋发布地方氢能发展规划，并先行先试推动氢能及燃料电池产业化，规模以上企业总数共计占全国的51%。
王俊在讲话中指出，柳州市依托良好的汽车产业基础，应加快汽车转型升级步伐，按照广西自治区的战略部署，全力打造国际新能源汽车产业高地，以高水平、高质量建设广西新能源汽车实验室为引领，把柳州市建成国际国内一流的汽车研发设计中心
传输带运送电芯，工人们仔细检查产品表面并组装成模组，再将一个个产品送上生产线进行下一道工序……近日，在柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”）的厂房内，记者看到，由先进工艺和设备组成的电芯产线有条不紊地运作着
编者按昨日，《广西日报》头版头条刊发文章《蓄能成势 重焕光彩——喜看柳州轻工产业加快振兴》，报道了柳州市近年来全力加快振兴轻工产业，力促轻工业成为经济新的增长点和新增量。
目前，部分重要分析指标检测能力已达国内外领先水平，如可检测出千亿分之一的硫化物和亿分之五的一氧化碳、二氧化碳含量等，可满足燃料电池超高纯度氢气检测需求。
研发带动产出，该企业收获的来自越南、马来西亚等东南亚国家的外贸订单，随之增加。应用创新杠杆，企业收获颇丰。
我国氢能产业近年来掀起发展热潮，各地也形成了氢能产业集群，已初步具备产业化发展条件。但由于我国氢能产业起步较晚，燃料电池、加氢设施、乘用车动力系统等核心技术难关仍有待攻克。
在广西新能源汽车实验室的研发加持下，我市造车企业还取得神炼电池、灵犀混动、灵眸智驾等十大技术突破。
5项重点任务包括深化应用推广、提升供给能力、增强创新能力、完善支撑体系以及优化发展布局。4个重点行动包括智能制造诊断评估行动、智能制造试点示范行动、中小企业“学样仿样”推广行动以及优化发展布局行动。
《白皮书》认为，中国是全球第一产氢大国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年，已掌握部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术，制定出台国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力
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