据中国氢能联盟预测，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨左右，在终端能源消费中占比约5%;到2060年，我国氢气的年需求将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约20%。
中国“多氢”的能源禀赋，可以保障我国绿氢发展。要实现我国2060年“碳中和”目标，各行业、各企业、每个人都要行动起来，同时，我们必需使用低碳能源，其中绿氢是主力，必不可缺。
2020-10-30 10:24:34 中国有色金属报上世纪50年代后期，我国就确定了大力发展原子能事业的方针，1983年提出了《核能发展技术政策要点》，1991年我国首座核电站——浙江海盐秦山核电站并网发电
我市始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记视察广西“4·27”重要讲话精神和对广西工作系列重要指示要求，以“十年磨一剑”的恒心、“不破楼兰终不还”的决心、“长风破浪会有时
日报消息（全媒体记者范桢、通讯员黄雅麒）6月14日，柳州市人力资源和社会保障局发布《柳州市2023-2024年度急需紧缺专业人才目录》（以下简称《目录》）。
2021-01-11 08:01:00 中国能源网 作者： 魏丹 关志军 “最近是我们今年迎峰度冬期间安全可靠运行的最大威胁，不停电作业是最好的工作方式，同时我们还要加强巡护和隐患排查
我们有理由对其充满信心。据中国汽车工业协会最新发布的数据，2019年8月新能源汽车产销量分别为8.7万辆和8.5万辆，同比分别下降12.1%和15.8%。
发展产业一定要有特色。螺蛳粉就是特色，抓住了大家的胃，做成了舌尖上的产业。要继续走品牌化道路，同时坚持高质量、把住高标准。我相信，将来螺蛳粉产业会有更大的发展前景。
“很明显，燃气行业将氢和氨视为长期目标，但认为液化天然气在应对迫在眉睫的监管挑战方面将发挥重要作用。这些结果与我们最近发布的《低碳航运展望》一致。
笔者认为，我国多地开展无人驾驶商业化试点，给交通运输、信息技术、先进制造等产业带来了一系列重大机遇。 首先，无人驾驶可以提高出行效率和安全性。
要知道在2020年初，比亚迪的股价还不到50元，2年多时间就翻了近8倍，这的确令人惊叹。无论是宁王，还是迪王，它们的突然爆红，股价飙升，一切都是拜新能源产业的爆发所赐。
日报消息（全媒体记者荣瑶）他们不为大众所熟知，但却在行业内大名鼎鼎；他们通过自主创新走在行业前端，成为细分领域的佼佼者。他们，就是制造业单项冠军企业。
欧盟委员会能源总局表示，欧盟到2030年将需要部署装机容量为108GW电池储能系统才能实现其当前的脱碳计划。但是到2050年，由于可能部署氢储能设施，欧盟对电池储能系统的需求可能会减少到50GW左右。
未来跨省跨区输电通道布局除了要稳定“西电东送”外，还需增加“北电南送”。近日，电力规划设计总院发布《中国电力发展报告2018》，报告预测2019年至2021年，全国电力供需形势将全面趋紧。
2020-12-22 09:37:10 中新经纬“今后，新能源的发展基本上不需要国家补贴，主要由市场决定。现在最大的问题就是把新能源电力消纳好。”
一方面，电动汽车的能源系统发生了根本性变化，由油驱动到电驱动，需要的是“三电”(电池、电机、电控)系统，而不再需要燃油发动机、变速箱等机械传动类零部件，这绕过了传统车企巨头的技术壁垒，降低了新进入者供应链管理的难度
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