2021年1-5月，北汽新能源销量5374辆，累计同比下跌了54%。生产端，1-5月生产总计471辆，累计同比跌幅近74%。这样的数据，如果不是联系行业大环境，其实也就没有对比和伤害。
2020-05-29 08:09:25 中国科学报 作者： 陈欢欢 日前，中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟(CNESA)发布了《储能产业研究白皮书2020
2022年，国家发展改革委、国家能源局先后发布《“十四五”新型储能发展实施方案》(以下简称《方案》)、《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》，要求在电网关键节点配置储能，提高大电网安全运行水平
依托技术创新，破解“增量增收不增利” “今年以来，汽车产销同比稳定增长，新能源汽车进入规模化发展阶段，汽车整车出口大幅增长，汽车市场成为经济复苏中的一抹亮色。”
这个资助基金公告(FOA)将寻求以下应用程序：(1)将近期的储能解决方案推进到化石能源发电资产的商业部署;(2)将技术成熟且有发展前景(Technology Readiness Level)和组件级储能解决方案推向化石能源发电资产的最终系统集成
自觉融进国家发展大局任何产业的发展壮大，都离不开国家意志、国家战略的指引。中国汽车产业要自觉把初心和使命融进国家发展大局，与经济社会发展目标相对接，与国家产业发展规划相衔接，不断拓宽产业发展空间。
根据中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟(CNESE)发布的《储能产业研究白皮书2019》的数据统计，截至2018年底，中国已投运储能项目累计装机规模达31.3GW，占全球储能市场总体规模的
观望的情绪在车市蔓延。在上海浦东新区一家商场的新能源汽车展区，记者注意到，大部分门店都打出带有“优惠”、“降价”等字眼的宣传海报，消费者关心的问题也大多围绕着价格。
充电测试选择在广州番禺华南板块进行，这里有广州雅居乐、华南碧桂园、华南新城等超大型的居民小区，也有万达广场、海印又一城等大型写字楼和购物广场组成的商圈。充电停车免费?多数是假的!
实际上，深圳是首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，也是中国新能源汽车产业发展的领头羊。作为与新能源汽车相配套的新型基础设施，深圳在充电桩的建设规划方面同样走在全国前列。
近期，储能企业排队IPO，亦有业界指出系统集成的毛利仅为7%，一时受到业界热议，业界亦发出“储能冰火两重天”的感慨。事实上，自2022年以来，储能产业就已经有“真火还是虚火”的讨论。
国家发展和改革委员会等11个部委2020年联合发布的《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产
2020-07-14 08:52:30 中国核工业新冠疫情从供给和需求两端同时冲击着全球经济，对各个行业带来了巨大的冲击，聚焦核工业，从市场环境、业务拓展和产业发展等多个维度来看，我们对疫情后核工业
要知道,在过去,依靠基础设施建设的投入,民航业在产业发展速度与规模上均获一定突破,然而,民航发展需求增量、机场运行安全、旅客出行需求、环境生态保护等问题,依然没有得到有效改善。
反观光伏，作为泛半导体行业自然就有足够的成本下降空间，硅的资源丰富廉价，成本主要在生产制造，有可能会跟芯片一样，规模扩大、技术深化之后部分材料成本都可以忽略不计了。
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