与其他人的看法不同，道姆认为电动和氢能并不冲突，“我们不能只依靠一种技术来实现气候目标。”道姆说：“在2025年之前，可以将重心100%放在电动车上。
与此同时，随着氢能在全球的火爆，光伏制氢产业也迅速被点燃。当光伏遇见氢能，一个全新的新能源应用蓝海出圈诞生。而“绿色氢气”作为实现气候目标的新兴领域，正成为行业焦点。光伏制氢，是弃电还是提高效率?
自治区工业和信息化厅转发工业和信息化部办公厅关于组织开展第六批国家工业遗产认定申报工作的通知桂工信政法〔2024〕16号各市工业和信息化局：现将《工业和信息化部办公厅关于组织开展第六批国家工业遗产认定申报和第一批
对于德国国内氢能市场，草案建议在2030年前开发至少3GW的电解制氢容量，绿色氢气占氢气总供应量的20%。这是一个颇有难度的目标。德国海上风电总装机容量为7.5GW，这是通过过去整整10年建立起来的。
2021-06-16 08:44:35 中国新闻网 作者： 陈海峰 6月15日，以“发展绿能产业、开创双碳未来”为主题的承德市清洁能源产业“风光储氢一体化发展”推进大会在该市召开
与氢燃料电池汽车出货量相匹配的是氢燃料电池出货量，据悉2019年韩国氢燃料电池出货量为408MW，超过美国382MW和日本的245MW，而中国氢燃料电池出货量为128MW。
此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。
日报消息（全媒体记者荣瑶）5月9日，GYBrand全球品牌研究院独家编制的2024年度《中国最具价值品牌500强》研究报告发布。
■丰田与中国多家企业达成燃料电池技术合作2019年以来，丰田对其氢燃料电池汽车技术不再“吝啬”，开始寻找越来越多的合作伙伴加入其中，先后与多家中国企业达成了燃料电池方面的技术合作，为这些合作伙伴提供氢燃料电池的关键部件
2019-10-16 11:09:44 中国汽车报 作者： 张玉 北京低碳清洁能源研究院院长助理、新能源中心主任缪平认为，选择更为便宜稳定的氢源，实现规模效益，才能有效降低加氢站投资运营成本
中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
刘宁在自治区金融工作会议暨全区省级领导和厅级主要负责同志推动金融高质量发展专题研讨班开班式上强调深入学习贯彻习近平总书记关于金融工作的重要论述 扎实推动我区金融高质量发展更好服务金融强国建设日报消息 据广西云客户端报道
2020-07-22 08:52:00 中国能源报 作者： 仲蕊 核心阅读：氢燃料电池刚刚步入产业化初期，在快速降本、探索经济可持续氢源保障、开发满足多元化市场需求产品
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