2020-06-09 15:28:58 盖世汽车 作者： 星云 6月8日，德国电动汽车游说团体BDEW表示，在过去一年之中(截至今年5月)，德国电动汽车充电桩数量增加了
而一直在智能充电基础建设方面开展布局的爱驰汽车，也于近日宣布其智能移动充电系统在国内及欧洲获得了包括智能充电机器人充放电方法在内的7项专利授权。
此外，今年两会《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设，指出要“增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车”。对此，市场反应迅速，各大主机厂开始纷纷申报换电车型。
近年来，随着充电桩建设不断提速，新能源汽车充电难问题部分得到缓解，但充电桩发展仍面临私桩安装率偏低、公桩使用体验不佳等问题。今年，我国将加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。
目前，无论是新能源企业还是车企均想从中分一杯羹，此次各大龙头企业合资成立换电站公司，也正是为了大力发展“新能源-动力汽车-换电站”的商业模式生态布局。
近年来，随着充电桩建设不断提速，新能源汽车充电难问题部分得到缓解，但充电桩发展仍面临私桩安装率偏低、公桩使用体验不佳等问题。今年，我国将加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。
尽管2019年产业发展速度较快，但车桩比较高的矛盾依然突出。这一情况下，国家将新能源汽车充电桩纳入“新基建”，一方面表明充电桩将成为下一个布局重点，另一方面也从侧面反映了我国新能源充电桩存在巨大缺口。
17日 ，全国首台光储充检智能超充站正式在福建宁德投用，这是全国首个采用全直流微网技术，把充电桩、储能等集成为一体的标准化智能充电站，可有效解决新能源汽车快速发展过程中，城市中心区充电基础设施电力增容扩容
中国电动汽车品牌蔚来在德国开设的第一家蔚来中心17日在首都柏林面向公众营业。这也是蔚来在欧洲开设的第二家用户中心。柏林蔚来中心位于当地著名购物街选帝侯大街，临近柏林地标性建筑之一威廉皇帝纪念教堂。
2019-12-16 14:48:28 中国能源网中国上海，2019年12月16日。内燃机、混合动力技术、燃料电池和纯电动汽车--移动出行世界不断发生变化。如何让电动汽车的充电更加环保？
面对激烈的转型调整期，2020年，新能源汽车能否顺利过冬?面临重大调整“2020年之后新能源汽车产业将面临重大调整，对产业未来至关重要。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰近日公开表示。
根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，受中国新能源汽车销量下降影响，7月全球动力电池装机量39.7GWh，环比下降12.2%，同比增长1.8倍多。
目前业内多数储能项目一次投资需8年左右回本，但实际上行业中所用电池循环次数大多在3000~6000次，尤其在储能调频等多数项目中，电池频繁充放电可能迅速耗尽储能电池寿命，项目运行四、五年后必然面临着电池更换的大额成本支出
近日，宁德时代官宣进军换电市场，并将发布换电品牌EVOGO。EVOGO为evolution+go，寓意未来的出行将进化得更加便捷。据悉，此次推出的换电产品将会面向全部车企。
从这其中似乎可以发现，白酒、银行、保险是当前中国股市格局中最具代表性的三个行业，而宁德时代作为汽车零部件企业，其突破万亿市值，意味着万亿科技股时代，终于来临。但是，宁德时代为什么能做这第一名?
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