美国伍斯特理工学院(WPI)研究团队开发了一种无溶剂工艺来制造锂离子电池电极，这种电极比目前市场上的电极更环保、更便宜、充电更快，这一进步可改善电动汽车电池的制造。研究成果发表在《焦耳》杂志上。
目前，上汽荣威在纯电动、插电强混、燃料电池三大技术路线都有布局，拥有荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6 PLUS、荣威MARVEL X等多款新能源车型。
风行T5 EVO作为在“锋动力学”设计理念下诞生的首款车型，以锐利的线条，勾勒出“锋力”无比的整车姿态，呈现出设计的高级美感。车体造型具有力量感，如同雄狮一般勇猛。
2020-05-19 09:53:36 高工氢电行将到来的2022年冬奥会将为氢能与燃料电池产业带来一次爆发式发展。众所周知，冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。
2020-05-29 08:14:06 PV-Tech 作者： 肖蓓 日前，一家国际律师事务所表示，电动汽车和电池存储成为当前能源领域最受青睐的非发电技术，很多进行和计划中的投资项目都与他们有关
8月23日，中国海油发布，我国首套自主研发的橇装天然气制氢装置在广东佛山明城综合能源站正式投用，这种装置可以整体安装、整体移动，即时生产供燃料电池汽车使用的高纯度氢气，填补了国内行业空白。
4月12日，国家工业和信息化部对第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据电池中国网统计，本批次中共有276个新能源汽车产品进入公告，其中新能源乘用车产品60款。
随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求旺盛，各大电池厂积极布局更多产能，动力电池企业竞争“白热化”。去年，中国动力电池界宣告，在全球产业话语权中扮演重要角色。
《中国经营报》记者梳理相关信息发现，猎豹汽车、长安汽车、海马汽车、银隆新能源股份有限公司(以下简称“银隆新能源”)等公司或子公司均出现在名单上，补贴金额从数千万元至数十亿元不等。
2022年比亚迪官宣弃油转电，不到半年一跃成为全球新能源汽车销量冠军。但其实“新能源”的本质更在于“能源”。5月24日，比亚迪重磅发布刀片电池储能系统，或将推动储能市场新一轮变革。
对此，全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤向《中国汽车报》记者表示。相关阅读：北京构建燃料电池产业集群一座加氢站耗资800万 谁是未来国际龙头?
2019-07-02 08:17:20 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 6月24日，工信部发布公告称，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革精神
2019-11-27 08:55:58 电池联盟 作者： 龙阙 导读：在新能源汽车补贴退坡，整个行业表现都不景气的背景下，动力电池势必要给整车厂一定幅度的让利，共同应对下游市场竞争
2019-06-03 17:04:16 中国能源网中国广州，2019年6月3日——近日，全球能效管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气出席第四届全球海上风电峰会，与国内外众多行业专家与用户进行了广泛交流
通威集团 供图(两会人物)全国人大代表刘汉元：引导电动汽车成为电网储能终端“引导电动汽车成为电网储能终端，将其作为分布式储能单元接入系统，实现电动车和电网的良性互动。”
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