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发展氢能宜大干快上

“二氧化碳排放争于2030年前达到峰值,努争取2060年前实现碳中和。”这是我首次向球明确实现碳中和的时间点,也是迄今为止世界各中作出的最大减少球变暖预期的气候承诺。

2021-09-01

车用固态电池仍具备产业化条件

三菱、马、现代、奔驰等际车企和松下、三星等领先的池企业也都做过多轮固态池研究,而且出现了形式的联盟与合作,包括此次丰田与松下的合作。

2020-03-03

靠谱

一位接近小米的人士更是直接表示,小米造车完没有理由。他讲到了如下几个关键点:(1)小米在手机市场还有大把机会。华为芯片断供后手机产量足,给内空出了小的市场。

2021-02-22

潘家华:碳中和,能走偏了

如果一个地区有无限风、光,完可以大开发利用,控制总量是没必要的。

2021-05-13

疫情防控松懈 节能降耗松劲

在抗击新冠肺炎疫情的关键时期,南京市机关事务管理局坚持“疫情防控松手,节能降耗抓在手”,围绕《2020年市公共机构节约能源资源工作要点》明确的目标任务,突出重点,结合实际,深入一线,推动各单位抓好落实

2020-05-06

今日回港股,理想汽车怎么值钱了?

公告显示,理想汽车将在香港公开发售1千万股A类普通股,占球发售股票10%。按发售价每股118港元计算,此次港股IPO募资约115.5亿港元,公开发售阶段理想汽车-W获5.5倍购。

2021-08-12

宁德时代及董事长曾毓群的烦恼:王座之下并安稳

2019年10月份,球动池市场份额公布的时候,韩媒体做了一表格,把自己家的三个企业都标注出来了,其中第3名是LG化学,第5名是三星SDI,第9名是SK创新。

2021-07-13

理性看待钠离子电池:是小众而是主流,是点心而是主食

我对具体技术算懂,但对池的商业应用及市场痛点,还是略知一二,这里就从产业应用角度详细谈谈钠离子池。01 生命周期的性价比并突出池,主要当做生产资料使用。

2021-08-02

唐旭辉:光伏害怕没有补贴 最担心政府保护火电

隆基在硅片到组件这条产业链条上努提高产出、降低成本。但是也要看到,最终决定发成本的是整个光伏发系统的单位产出、成本。我们为,中的光伏系统,目前还有很大的优化空间。

2020-01-20

储能成本是应用的障碍,机制才是

截至2011年,日本共有54座核站参与发,核能占总能源供给比重的31.3%,核能一度被日本人为是"产能源"。

2020-02-26
只争朝夕 <em>不</em>负韶华——2019年度柳州市中小企业公共服务平台工作总结暨表彰活动圆满举行

只争朝夕 负韶华——2019年度柳州市中小企业公共服务平台工作总结暨表彰活动圆满举行

2020年1月10日下午,柳州市家级中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动在柳州螺蛳粉子商务产业园4楼会议室举行,市工信局副局长文刚、市中小企业服务中心主任安疆、书记覃文艇、副主任卓柳凌出席本次活动

科学家制造出了一款“坚可摧”的锂离子电池 安全爆炸

刊登了一篇令人振奋人心的新闻,文章原标题为Scientists Made a Nearly Invincible Lithium-Ion Battery,作者DANIEL OBERHAUS在文中介绍了美科学家制造出的一款新坚可摧的锂离子

2020-01-22

光储应用将从“锦上添花”走向“可或缺”

根据CNESA球储能项目库的统计,截至2019年底,球已投运储能项目累计规模为183.1GW,比增长1.2%。

2020-02-28

产业链涨价休,央国企欲进军光伏制造!

有行业人士透露,此次三峡联合一道新能源在山西设厂,更多的考虑或许是以产业换资源层面,但可否的是,三峡与一道新能的联合,也为有企业进军光伏制造提供了参考样本。

2022-09-06

比亚迪真顾

销量好但赚钱,现阶段的比亚迪似乎需要像特斯拉那样,靠降价来刺激订单需求。相反,比亚迪更需要靠 " 涨价 " 来提升赚钱能

2022-11-02

挑战在即,如何让能源转型”留遗憾”?

能源转型之所以构成了球性的巨大挑战,是因为它是一个庞大的转型过程,既可能一蹴而就,时也必须依靠各个产业乃至社会的统筹协,才能发挥出行之有效的整体效应。

2022-11-29

阿联酋雄心已:上马核电 ,太阳能也是优先发展的能源

时,阿联酋首座浮动式太阳能厂也在今年2月开始发,浮动式太阳能厂的优点是会占用贵的陆地面积。

2020-08-07

中国海上风电平价之路能照搬欧洲经验

如何顺利“通关”,进入平价时代,是行业共的关切。

2020-09-04

资本故事,远是恒大造车的全部

区别于新能源车的其他玩家,恒大最大的在于非科技基因的跨界。但平心而论,恒大的跨界意愿和能都算是最强的。

2021-01-29

2500万辆,来之易!——写在上汽通用五菱累计产销达2500万辆汽车之际

从制造出广西第一辆微型汽车,到相继成为内第一家年产销突破100万辆、200万辆的车企;从倾转产口罩支援抗疫一线,到推动芯片产化应对球芯片紧缺危机……上汽通用五菱始终胸怀实业报,与家发展频共振

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