图片来源：中国光伏行业协会“过去十年，通过全产业链的共同努力，我国光伏行业取得了跨越式的发展，产业规模持续扩大，技术不断迭代更新，发电成本已下降90%以上，分布式与集中式并举，市场与政策双轮驱动，完成了去补贴到平价上网的历史使命
小鹏首款车型G3也是新势力中的率先交付者，说赢在起跑线并不夸张，后来推出的P5和P7亦均属畅销车型。2021年，小鹏迈过10万辆的交付大关，走在新势力前列。
把视线从聚光灯下移向舞台深处，在我国核电技术发展之路上，“华龙一号”其实是一个积攒了几十年专业修行的“扫地僧”，又是一个凭着不认怂的劲头逆袭成功的“犟小子”。
国务院办公厅近日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》也提出，支持新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电的协同调度，鼓励光储充放多功能综合一体站的建设。
从中汽协公布的数据来看，2018年中国新能源(6.610, 0.60, 9.98%)汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%，包含电动汽车在内的所有汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。
叠加全球宽松货币政策的背景，不少受访者认为，疫情结束后，光伏需求有可能迎来爆发性反弹。记者注意到，多家上市公司已披露2020年一季报或一季度业绩预告，行业分化的趋势已经显现。
同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
半年过去了，销量只完成年度目标的百分之二三十，甚至是百分之几，这可不是简单的“市场未如预期”，倘若只是少数几家如此，可以认为是个别企业市场判断失误、经营管理不善，但几乎全部新能源车企——无论是新势力还是老厂家
2019-11-27 15:49:34 电力法律观察自中发9号启动本次电力体制改革以来，制度设计部门一直在思考如何有序健康推进电力市场建设。
北京物业管理行业协会副会长宋宝程说，近年来，部分老旧小区已在联合国网公司进行电力扩容改造，但改造后又出现了新问题——私桩无人值守，管理隐患和安全风险不容小觑，且责权不清。
谁是“中国锂电第一城”?锂电产业的暴富效应，还勾起了地方政府的熊熊欲火。截至目前，已经有6座城市(福建宁德、江西宜春、江西新余、湖北荆门、四川遂宁、山东枣庄)公然打出“锂电之都”旗号。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
