截至2月26日，中央企业所属4.8万户子企业复工率为91.7%，扣除按要求延迟复工的企业后复工率达到97.9%。中央企业承担的国家重大工程、重点项目按时如期推进。
一家覆盖产业链中上游环节的龙头上市公司负责人告诉记者，疫情在海外的蔓延对光伏需求有一定影响，其中，地面集中式电站的情况略好一些，因为其开工时间的调节余地比较大，而分布式项目订单有一些延后，暂时不会很快地进入安装和施工阶段
当前我国生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未根本缓解，重点区域、重点行业污染问题仍然突出，实现碳达峰、碳中和任务艰巨，生态环境保护任重道远。
一家覆盖产业链中上游环节的龙头上市公司负责人告诉记者，疫情在海外的蔓延对光伏需求有一定影响，其中，地面集中式电站的情况略好一些，因为其开工时间的调节余地比较大，而户用的分布式项目订单有一些延后，暂时不会很快的进入安装和施工阶段
陈新彤同样认为，今年由于原料普遍短缺，会在一定程度上延缓产能过剩的到来。2023年之后随着磷酸铁锂扩建产能的投产，供给紧张问题会逐渐缓解，很可能会出现产能过剩。
计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科技厅（局、科委）、发展改革委：为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现就新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下： 一、坚持平缓补贴退坡力度
这一举措，让很多北京人感到欣喜，特别是那些无车家庭，“摇号”摇了好几年都没中，现在专门为这些家庭增加名额指标，是缓解市民“购车难”更合理的解决方案。面向无车家庭新增的2万个购车指标，全部是新能源汽车。
2010年12月，北京市在推出的《北京市小客车数量调控暂行规定》中提出，为落实城市总体规划，实现小客车数量合理增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，北京市小客车要实施数量调控和配额管理制度
不过，业内人士也表示，我国光热产业尚处于示范发展阶段，期待政策补贴退坡能渐进实施，给产业发展合理缓冲期。
英国政府在三月份宣布防疫政策的时候，提出开始进入“控制、延迟、研究和缓解”四个阶段的行动指南，但是在没有采取强有力的“控制”措施情况下，宣布进入了“延迟”阶段。
通知指出，装机充裕度指标为红色和橙色的地区，要暂缓核准、暂缓新开工建设省内自用煤电项目（含燃煤自备机组，下同），合理安排在建煤电项目的建设时序，原则上不新安排省内自用煤电项目投产，确有需要的，有序适度安排煤电应急调峰储备电源
赵林说，早在8月份的时候，公司领导就跟他们传达，2020年的竞价政策大概率会延续2019年的核心思路，希望各个区域提前做好准备。
该报告称，2019年欧洲储能市场共增长了1GWh，与2018年相比增长速度明显放缓。2019年供电侧安装明显放缓增速，与放缓增速的供电侧相悖的是，住宅需求侧市场正在快速增长。
2020年，在新冠肺炎疫情冲击下，光伏企业延续了扩产潮，经历了价格波动、技术路线讨论和尺寸争议，最终在被业内称作“3060承诺”的背景声中，迎来了一个更为广阔的平价时代。
地方各级住房和城乡建设主管部门要会同有关部门建立企业应对疫情专项帮扶机制，认真贯彻落实国家有关财税、金融、社保等支持政策，指导企业用足用好延期缴纳或减免税款、阶段性缓缴或适当返还社会保险费、减免房屋租金
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